Avec un prix démarrant en dessous des 150 €, le casque SHARK Ridill est le moins cher et donc l’entrée de gamme de la gamme SHARK PULSE, la division sport/route du fabricant. Alors que peut-on attendre d’un casque intégral moto à ce prix-là ?
La gamme SHARK PULSE
Chez SHARK, les casques sont répartis dans différentes gammes, appelées « divisions » : RACING, PULSE, OFF-ROAD, DISCOVERY et METRO. La gamme RACING, sans surprise, s’adresse aux pistards. Et la gamme PULSE, celle qui nous intéresse ici, regroupe les casques sport/route. Ces casques sont tous des modèles de casques intégraux, les plus sécurisants du marché. Si vous fouillez un peu dans cette gamme, vous allez vite vous rendre compte que ces casques offrent des prestations qui penchent plus vers le casque GT que le casque sport. Et ce n’est pas une mauvaise nouvelle. En effet, nombreux sont les motards et motardes qui aiment le look sportif, mais qui, à l’usage, ont surtout besoin d’un casque confort avec des prestations telles qu’un champ de vision adapté à leur moto ou encore un écran solaire rétractable pour gérer les changements de luminosité en balade.
SHARK Helmets, le casque français !
Leader des ventes de casques moto en France, la marque SHARK est née à Marseille dans les années 80 et ne cesse de conquérir de nouveaux motards chaque année. Les casques SHARK figurent parmi les plus vendus au monde et permettent à la grande majorité de motards et de motardes de trouver un casque qui correspond à leur utilisation et à leur budget. Les marques de casque de milieu de gamme sont en effet les mieux classées au niveau national, comme au niveau mondial. La preuve avec la marque HJC, concurrente directe de SHARK, qui est le leader mondial des casques moto depuis de nombreuses années.
Le casque pas cher SHARK Ridill
Le casque SHARK Ridill, c’est le modèle d’entrée de gamme de la division SHARK PULSE. Un tout petit prix, pour des prestations sommaires, mais qui font le boulot. Avec un prix affiché en dessous des 130 € dans sa version noir brillant et 150 € dans sa version noir mat, il n’y a clairement pas de quoi attendre un casque ultra technique. Mais ce n’est pas vraiment ce qu’on lui demande, donc ça tombe bien. Calotte externe en résine thermoplastique injectée, fermeture jugulaire par boucle micrométrique ou encore un filtre Pinlock® antibuée vendu séparément, ce sont autant de critères assez attendus sur un casque intégral à ce prix-là. Le casque n’est en effet vendu qu’avec sa housse de transport, vous n’aurez donc pas le luxe de bénéficier d’une bavette ou d’un cache-nez.
En revanche, comme tous les casques de la gamme PULSE, le SHARK Ridill est équipé d’un écran solaire interne rétractable, ce qui est un vrai plus. D’autant plus que ce casque s’adresse clairement à un public débutant, en petite ou moyenne cylindrée, à moto ou scooter ou encore à des passagers, qui pourraient gagner en confort et donc en sérénité de conduite grâce à cet accessoire. En effet, les changements de luminosité, comme de revêtement de sol par exemple, peuvent perturber un débutant, plus sensiblement qu’un motard chevronné, c’est donc une bonne idée de proposer ce type de fonctionnalité sur un casque qui leur est directement adressé. Le casque SHARK Ridill est disponible dans pas moins de 15 coloris, unis et décos confondus, ce qui laisse pas mal de choix. Du classique noir mat au blanc et rose floral SHARK Ridill Nelum en passant par le classique racing Stratom. Comptez 180 € pour une version déco.
Le casque moto intégral SHARK Ridill : quelques caractéristiques techniques
- Une calotte externe construite en résine thermoplastique injectée à haute résistance pour un casque protecteur et relativement léger pour un casque de cette catégorie ;
- Un intérieur en tissu microfibre antibactérien entièrement démontable et lavable ;
- Une visière extérieure à système de démontage rapide de 2,2 mm d’épaisseur traitée anti-rayures et pré-équipée pour recevoir un Pinlock® antibuée (vendu séparément) ;
- Un écran intérieur fumé rétractable avec traitement anti-UV et anti-rayures ;
- Une fermeture jugulaire par boucle micrométrique;
- Un système de ventilation avec de multiples aérations pour une bonne circulation de l’air, optimisée par CFD (Computational Fluid Dynamics) ;
- Un système Easyfit pour faciliter le passage des lunettes ;
- Un poids de 1550 g +/- 50 g ;
- Livré avec sa housse de transport ;
- Homologation CE 22.05.
Le casque SHARK Ridill, un casque moto parfait pour débuter
Un casque se conserve 5 ans maximum. Quand on n’a pas un budget fou, il s’agit donc d’acheter un casque qui devra durer. Le casque SHARK Ridill étant idéal pour un(e) débutant(e), il faut qu’il puisse suivre les évolutions de son détenteur, un changement de moto, un niveau qui progresse et de plus en plus de balades ou de roulages… Et ce casque est parfait pour ça ! Avec un champ de vision adapté à une conduite droite ou tête dans le guidon, vous pouvez l’utiliser sur un petit roadster, un scooter ou encore un trail. De quoi prendre le temps et trouver la moto qui vous correspond sans avoir besoin de changer de casque. Rappelez-vous cependant que si vous souhaitez rouler fort, sur route ou sur piste, il vaudra mieux vous équiper d’un casque plus haut de gamme, en fibres de verre ou en carbone.