Vous avez la balade qui vous démange, et vous êtes à la recherche de votre nouveau casque touring ? Lorsqu’on cherche un casque, on commence par choisir le style approprié, au-delà du simple look, ce dernier correspond souvent à l’utilisation que vous allez en faire. On passe en revue pour vous les prestations que vous devriez chercher dans votre casque GT et on fait le point sur trois des meilleurs modèles du genre sur le marché : le SHOEI GT-Air 2, le HJC RPHA 70 et le SHARK Spartan GT. Alors quel casque intégral touring allez-vous choisir ?
Le casque touring : pour quel motard ?
Un casque touring, ou GT, est un casque pensé pour les motards et motardes qui passent de longues heures derrière leur guidon. Mais sur route, pas sur piste. Du coup, il s’agit d’un casque moins technique qu’un casque Racing et plus adapté à une conduite sur une moto routière. Le casque doit donc répondre aux besoins des motards qui bravent parfois les intempéries (ou les subissent malgré eux). Si vous aimez rouler de longues heures pour traverser la France en solo ou avec vos potes motards, vous savez que les changements de température, de luminosité et de météo au global peuvent être vraiment pénibles si vous ne possédez pas le bon équipement moto.
La sécurité du casque GT est importante, bien sûr, mais comme vous êtes malin, vous allez choisir un casque homologué, qui répondra donc déjà à des critères de sécurité exigeants. Il ne vous reste donc plus qu’à vous concentrer sur le look, le confort, la ventilation et l’insonorisation de votre nouveau casque moto ! Si certains proposent des performances assez techniques, ce n’est généralement pas le premier critère de choix quand on cherche un casque moto touring ou GT.
Les caractéristiques d’un casque touring moto
- un écran solaire intérieur: cela vous évitera de devoir changer d’écran toutes les 2 minutes ;
- un certain confort: vous allez le porter pendant de longues heures sur de longs trajets, autant être à l’aise ;
- un poids raisonnable: plus votre casque de moto intégral est léger, plus vos cervicales vous remercieront ;
- un bon système de ventilation: afin de mieux gérer la circulation de l’air et notamment d’évacuer la chaleur du casque, de plus, une bonne extraction de l’air permet une meilleure stabilité et moins de turbulences à plus haute vitesse ;
- une excellente insonorisation : de longs roulages riment souvent avec des oreilles malmenées, vous pouvez toujours prévoir des bouchons d’oreilles pour gagner en insonorisation mais si le casque s’en occupe déjà, c’est toujours mieux ;
- un champ de vision adapté à la conduite sur une moto de type routière ou trail, bref, une moto avec une grande bulle idéalement ;
- une facilité d’enfilage: vous allez enlever et remettre votre casque plusieurs fois tout au long d’un seul et même roulage, pensez à vos pauvres oreilles…
Le casque moto touring SHOEI GT Air-2
La version 2.0 du best-seller de SHOEI est une des références du marché en matière de casque touring. Le SHOEI GT-Air 2 est en effet pensé pour la route et les longs trajets et il a l’avantage de bénéficier de l’exigence du fabricant japonais. Des matériaux hauts de gamme, une finition de très haut niveau et des prestations qui vont bien au-delà du minimum requis pour ce type de casques. C’est d’ailleurs pour cette raison qu’il est un peu plus cher que ses camarades avec un prix de base aux alentours des 500 €, dans sa version noir mat, contre 400 € pour les autres.
Le casque intégral GT SHOEI GT Air-2 : quelques caractéristiques techniques
- Une calotte extérieure en fibres multi-composite AIM pour une rigidité optimale et un gain de poids par rapport à sa version précédente ;
- Une calotte interne en polystyrène à couches multiples densités et un système d’extraction rapide des joues EQRS (Emergency Quick Release System) en cas de chute ;
- Un spoiler supplémentaire à l’arrière pour réduire la prise au vent à haute vitesse ;
- Une fermeture jugulaire par boucle micrométrique en acier ;
- Un mécanisme d’écran à démontage rapide avec bordure hermétique scellé pour un meilleur drainage de l’eau en cas de pluie ;
- Un écran solaire intérieur QSV-2 : antibuée, anti-rayures et anti UV ;
- De multiples entrées d’air et 2 extracteurs ;
- Un poids contenu de 1 400 g +/- 50 g ;
- Le casque est prévu pour accueillir le système de communication SENA SRL-02, développé en exclusivité pour le SHOEI GT-Air 2.
Le casque intégral touring HJC RPHA 70
Le casque touring HJC RPHA 70 appartient à la gamme RPHA du fabricant de casques coréen. Une gamme qui se veut plus sportive mais qui propose tout de même des modèles plus accessibles qu’un casque racing comme le RPHA 11. Le casque intégral HJC RPHA 70 vient remplacer le HJC RPHA-ST et se dote d’un look assez sportif, typique de la gamme RPHA d’HJC. Double écran solaire, bavette ajustable et une calotte externe composée d’une mélange de carbone et de fibre de verre en font un casque performant et très attractif en termes de rapport qualité/prix. Une fermeture jugulaire double-D vient parfaire l’aspect sportif du casque HJC RPHA 70, moins pratique que le système micrométrique mais carrément plus sécurisant.
Le casque moto intégral HJC RPHA 70 : quelques caractéristiques techniques
- Une calotte extérieure en fibres tri-composite PIM Plus – Premium Integrated Matrix haut de gamme composées de carbone et de carbone-fibre de verre hybride pour un casque qui gagne en résistance et en poids ;
- Un système d’extraction d’urgence des mousses de joues en cas d’accident ;
- Un passage prévu pour les porteurs de lunettes ;
- Un écran solaire intérieur rétractable qui s’actionne facilement grâce à un bouton sur le bas du casque ;
- Un système de double-verrouillage de l’écran pour une étanchéité optimale ;
- Développé en soufflerie pour un aérodynamisme optimisé et une meilleure pénétration dans l’air ;
- Un mécanisme d’écran RapidFire® qui facilite le démontage et le montage de la visière.
Le casque touring SHARK Spartan GT
SHARK c’est LE fabricant de casques français. Leader du marché en France, la gamme de casques intégraux de la marque est plus que conséquente. Son modèle SHARK Spartan GT débarque en début d’année 2020 et fait déjà sensation. On notera un petit point négatif tout de même, il est plus difficile à enfiler que ses camarades, mais cela passe avec le temps. Pour le reste, c’est un casque touring très confortable doté d’un revêtement intérieur qui minimise l’effet électrostatique. Un détail pour certains mais quand on a des cheveux, pour un casque femme par exemple, c’est un critère qui peut faire la différence par rapport à l’ancienne version ! Une visière étanche, un système de verrouillage en position fermée, une meilleure isolation thermique… Bref, un casque touring qui vaut le détour.
Le casque de moto intégral GT SHARK Spartan GT : quelques caractéristiques techniques
- Une calotte externe en fibres de verre multiaxiales pour un casque léger et protecteur ;
- Un système d’extraction d’urgence Shark Emergency Remove System;
- Une forme de casque développée selon l’étude CFD (Computational Fluid Dynamics) pour un casque stable à haute vitesse ;
- Des mousses de joues 3D Morpho;
- Système EasyFit permettant le passage des lunettes ;
- Un écran intérieur fumé rétractable ;
- Une fermeture jugulaire double-D.
Le casque touring, un allié de choix pour vos longs trajets
On ne va pas se mentir, la réputation de SHOEI en termes de fabrication et de sécurité est bien supérieure à celles de ses concurrents, mais elle se paye. Dans tous les cas, si vous choisissez l’un de ces 3 modèles de casque touring, vous ne pouvez pas vraiment faire d’erreur. On note tout de même un petit plus sur le casque touring SHARK Spartan GT et le casque moto touring SHOEI GT Air-2 : la possibilité d’utiliser un système de communication avec le Sharktooth ou l’intercom SENA SRL 2, développé exclusivement par la marque SENA pour le SHOEI GT Air-2.