SHOEI X-SPR PRO ESCALATE

Schoei X-SPR Pro Escalate Helm

Het merk Shoei, een leider in premium motorhelmen, presenteert zijn sportieve integraalhelm van vezel, goedgekeurd door FIM en ECE 22.06, de X-SPR Pro Escalate.

Vind een grote selectie van Shoei integraalhelmen op onze website.

Getest op de racebaan en nu te koop, dit is een Moto GP-helm voor iedereen! Na het succes van de Shoei X-Spirit 3, die enkele jaren beschikbaar is geweest, komt de nieuwste innovatie van het merk, de Shoei X-SPR Pro Escalate helm, die nu beschikbaar is voor iedereen.

De helm is ontworpen met de hulp van de beste rijders ter wereld, zoals Marc Márquez en Alex Márquez, om er maar een paar te noemen. De Japanse fabrikant heeft de lat zeer hoog gelegd door een helm te ontwerpen die specifiek is gemaakt voor rijders.

Ontdek alle beschikbare decoraties op onze Shoei X-SPR Pro helmen op onze speciale pagina.

Materiaal:

• De buitenschaal is AIM+, wat een opbouw is van 6 lagen glasvezel en multicomposieten die een lichte helm mogelijk maken, met een optimale bescherming in geval van valpartijen, en beschikbaar in 4 maten om het volume van de helm te beperken afhankelijk van de maat en om de luchtweerstand te verminderen.

Veiligheid:

• De binnenste schaal is gemaakt van multidensiteit EPS-modulair polystyreen voor een optimale energieabsorptie in geval van impact.
• E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) systeem voor het verwijderen van de wangkussens in geval van een ongeluk.

Aerodynamica:

• De nieuwe vorm van de X-SPR Pro bevordert de aerodynamica aanzienlijk met zijn nieuwe stabilisatoren aan de boven- en achterkant van de helm, evenals zijn nieuwe frontpaneel dat een optimale luchtpenetratie mogelijk maakt, wat zorgt voor een stabiele helm die de luchtweerstand beperkt om zo de spanning op de nek te verlichten en ongewenste bewegingen bij hoge snelheden te beperken.
• Scherm uitgerust met een systeem van vortexgeneratoren voor betere aerodynamische prestaties en om de geluidsisolatie van de helm te optimaliseren.

Interieur:

• Nieuw comfortabel interieur, volledig uitneembaar en wasbaar, bedekt met een zachte antibacteriële en ademende stof die snel droogt.

Scherm:

• Nieuwe heldere CWR-F2R-scherm met een zeer breed horizontaal en verticaal gezichtsveld voor perfecte zichtbaarheid op elk moment.
• Klaar voor de Pinlock anti-condens (geleverd met de helm) met een brede en hoge profiel om het zicht niet te belemmeren en met een bevestigingsysteem buiten het gezichtsveld van de rijder.
• Het centrale openingssysteem van het vizier werkt met een knop voor een optimale sluiting, gecombineerd met het externe sluitingssysteem, dat gemakkelijk te bedienen is, zelfs met handschoenen, en dat een dubbele sluiting mogelijk maakt voor een veilige en stevige sluiting.
• Het bevestigingssysteem van het vizier heeft een automatische vergrendelingssluiting om het risico te verminderen dat het vizier opent bij een val.
• Het scherm is ook voorbereid voor het plaatsen van tear-offs (apart verkocht) die hun montagesysteem buiten het gezichtsveld van de rijder hebben.

Ventilatie:

• Nieuw ontwerp voor de luchtinlaten van de kinband, die in de onderste positie, bij het openen, je direct ventileert op de wangkussens dankzij een systeem van geïntegreerde kanalen, terwijl die aan de bovenkant je direct ventileert op het gezicht, zoals alle klassieke ventilaties.
• 1 grote, verstelbare luchtinlaat aan de bovenkant van de helm in de voorste positie die, dankzij de vele interne kanalen, de lucht effectief door de helm verspreidt.
• 2 nieuwe verstelbare uitlaten aan de achterkant, evenals nog eens 4 uitlaten onder de aerodynamische vleugels om een optimale luchtcirculatie te garanderen wanneer alle luchtinlaten open zijn en ook de stabilisatie van de helm bij hoge snelheid mogelijk te maken.

Sluiting:

• Dubbellaags D-ring sluiting bedekt met een uitneembare kinbescherming voor het wassen.

Andere kenmerken:

• Ruimte voorzien voor een hydrateringssysteem dat als optie wordt verkocht.

Accessoires:

• Wordt geleverd met zijn transporthoes.
• Pinlock anti-condens geleverd met de helm.
• Neusbeschermer en kinbescherming.
• 1 semi-rigide kinspoiler.

Homologatie:

• Integraal motorhelm, CE ECE goedgekeurd 22.06.
• FIM-norm.

De nieuwe Shoei helm biedt het hoogste niveau van bescherming, met gebruik van de beroemde AIM+ vezelschaal die het bedrijf al jarenlang gebruikt en die beschikbaar is in vier maten die de maat van de helm beperken afhankelijk van de maat.

De helm heeft de certificering ECE 22.06 en is ontworpen voor gebruik op het circuit, evenals met de FIM-norm, die atleten in staat stelt deel te nemen aan elke competitie ter wereld.

Om een hoger niveau van veiligheid te bieden, heeft de X-SPR Pro een multidensiteit EPS-schuimvoering die zorgt voor een optimale energieabsorptie bij een botsing of val, om de maximale bescherming aan het hoofd van de rijder te bieden.

Het grootste verschil met de X-Spirit 3 is ook het nieuwe ontwerp van de schaal, die aanzienlijk is veranderd om een verscheidenheid aan aerodynamische profielen aan de voorkant van de helm aan te bieden, evenals aan de achterkant, met dubbele stabilisatoren die vergelijkbaar zijn met de kenmerken die in de X-Spirit 3 aanwezig waren, hoewel er twee extra stabilisatoren zijn toegevoegd die stabilisatie bij ongelooflijk hoge snelheden mogelijk maken, zelfs boven de 300 km/u.

Het heeft ook een meer hoekige "snuit" om een betere luchtpenetratie mogelijk te maken en de luchtweerstand te verminderen, wat helpt om de druk op de nek te verlichten, wat zeer comfortabel is tijdens lange ritten of op lange reizen.

Wat betreft zichtbaarheid en comfort, in vergelijking met de X-Spirit 3, die middelmatig was bij zijn lancering, verhoogt de X-SPR Pro nog meer de zichtbaarheid, zowel verticaal als horizontaal, dankzij het nieuwe breed gezichtsveld scherm dat is voorbereid met het anti-condens Pinlock-systeem dat, net als bij de X-Spirit 3, kleine externe pinnen heeft die fungeren als vortexgeneratoren om de aerodynamica te maximaliseren en het geluid te verminderen.

Shoei staat met zijn hele assortiment motorhelmen bekend om zijn hoogste niveau van comfort.

De X-SPR Pro is geen uitzondering op deze regel en volgt het voorbeeld van het Japanse merk door een binnenvoering van goede dichtheid aan te bieden die een optimaal verouderingsproces van de schuim mogelijk maakt.

Het heeft ook de eigenschap een "bijtende" kant in zijn textuur te hebben, en vooral is het niet te hard, zodat het comfort niet vermindert, noch te zacht, wat een helm zou kunnen creëren die begint te bewegen en de ongelukkige neiging heeft om omhoog te trekken alsof hij van het hoofd van de motorrijder wil vallen.

Wasbaar en afneembaar, de binnenkussens van de X-SPR Pro zijn bekleed met een antibacteriële, ademende en snel drogende stof, en hebben het E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) dat het mogelijk maakt voor hulpverleners om de helm snel van het hoofd van de gebruiker te verwijderen.

We weten allemaal dat wanneer je de baan op gaat om je beste tijd te maken of je net begint, het interieur van de helm erg heet wordt en daarom heeft Shoei het ventilatiesysteem van de X-SPR Pro volledig herontworpen, waarbij het kleine voordeel van de X-Spirit 3 ten opzichte van zijn concurrenten is behouden, namelijk twee ventilatieroosters in de kinband en een tweede aan de onderkant die de lucht direct naar de wangkussens leidt.

Aan de voorkant verdelen drie verstelbare luchtinlaten de lucht door de helm via perforaties in de EPS-schalen, wat een effectieve koeling van de rijder mogelijk maakt.

Bovendien, om een stabiliserend effect te bieden wanneer de lucht uit de achterkant van de helm komt, heeft Shoei twee uitlaten aan de achterzijde toegevoegd, naast de vier uitlaten die onder de aerodynamische vleugels aan de achterkant van de helm zijn geplaatst.

De helm is uitgerust met een dubbele D-ring sluiting die noodzakelijk is voor rijden op het circuit en is de veiligste sluiting die beschikbaar is voor gebruik op de weg.

De kinband heeft een afneembare cover die meer comfort biedt en ongemak vermindert.

Shoei biedt een reeks accessoires, zoals een neusbeschermer, de DKS-304 Evo Pinlock, die helpt tegen condensatie, een transporthoes en een semi-rigide kinspoiler die bovenop de kinband wordt geplaatst.

Je hebt waarschijnlijk afgeleid dat de nieuwe integraalhelm Shoei X-SPR Pro is ontworpen voor gebruik op het circuit, maar kan ook op de weg worden gebruikt voor rijders die grote wegmotoren of super sportmotoren rijden.

Het is misschien niet de beste keuze voor een lang weekend van 1000 km, maar het compenseert met zijn prestaties en stabiliteit op je ritten met vrienden.