SHOEI X-SPR PRO PROXY

Schoenen Shoei X-SPR Pro Proxy

Het merk Shoei, leider in high-end motorhelmen, presenteert zijn sportieve integraalhelm van glasvezel, goedgekeurd door FIM en ECE 22.06, de X-SPR Pro Proxy.

Vind een grote selectie van integraalhelmen van Shoei op onze website.

Getest in de race en nu te koop, dit is een Moto GP-helm voor iedereen! Na het succes van de Shoei X-Spirit 3, die al enkele jaren verkrijgbaar is, komt de nieuwste innovatie van het merk, de helmen Shoei X-SPR Pro Proxy, die nu voor iedereen beschikbaar is.

De helm is ontworpen met de hulp van de beste rijders ter wereld, zoals Marc Márquez en Alex Márquez, om er maar een paar te noemen. De Japanse fabrikant heeft de lat hoog gelegd door een helm te ontwerpen die specifiek is gemaakt voor rijders.

Ontdek alle beschikbare decoraties in onze helmen Shoei X-SPR Pro op onze speciale pagina.

Materiaal:

• De buitenschaal is gemaakt van AIM+, dat is een opbouw van 6 lagen van glasvezel en multicomposieten die een lichte helm mogelijk maken, terwijl een optimale bescherming in geval van een val wordt gegarandeerd. Deze is beschikbaar in 4 maten om het volume van de helm te beperken op basis van de maat en om de luchtweerstand te minimaliseren.

Veiligheid:

• De binnenschaal is gemaakt van multidensiteit EPS-modulairschuim voor optimale energieabsorptie in geval van impact.
• E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) systeem voor het verwijderen van de wangen in geval van een ongeluk.

Aerodynamica:

• De nieuwe vorm van de X-SPR Pro bevordert de aerodynamica sterk met zijn nieuwe stabilisatoren aan de boven- en achterkant van de helm, evenals het nieuwe voorpaneel dat zorgt voor een optimale luchtpenetratie, wat zorgt voor een stabiele helm die de luchtweerstand beperkt om zo de nekbelasting te verlichten en ongewenste bewegingen bij hoge snelheden te minimaliseren.
• Scherm uitgerust met een systeem van vortex-genererende korrels voor betere aerodynamische prestaties en om de geluidsisolatie van de helm te optimaliseren.

Interieur:

• Nieuw comfortabel interieur, volledig uitneembaar en wasbaar, bedekt met een zachte antibacteriële en ademende stof die snel droogt.

Scherm:

• Nieuw helder CWR-F2R-scherm met een zeer breed horizontaal en verticaal zicht voor perfecte zichtbaarheid op elk moment.
• Klaar voor de Pinlock anti-condens (verkocht met de helm) met een brede en hoge profiel zodat het zicht niet wordt belemmerd en met een bevestigingssysteem buiten het gezichtsveld van de rijder.
• Het centrale openingssysteem van de vizier werkt met een knop voor een optimale sluiting, gecombineerd met het externe sluitingssysteem dat gemakkelijk te bedienen is, zelfs met handschoenen, en dat een dubbel sluitingssysteem biedt voor een veilige en stevige sluiting.
• Het bevestigingssysteem van de vizier heeft een automatische vergrendelingsclip om het risico te verminderen dat de vizier open gaat bij een val.
• Het scherm is ook voorbereid voor het plaatsen van tear-offs (verkocht als optie) die hun montagesysteem buiten het gezichtsveld van de rijder hebben.

Ventilatie:

• Nieuw ontwerp voor de luchtinlaten van de kinstuk, die in de onderste positie, wanneer geopend, je direct ventileert in de wangen dankzij een systeem van geïntegreerde kanalen, terwijl de bovenste je direct aan de gezicht ventileert, zoals alle klassieke ventilaties.
• 1 grote verstelbare luchtinlaat aan de bovenkant van de helm in de voorste positie die, dankzij de talrijke interne kanalen, de lucht effectief door de helm verspreidt.
• 2 nieuwe verstelbare uitlaten aan de achterkant, evenals nog eens 4 uitlaten die onder de aerodynamische vleugels zijn geplaatst om een optimale luchtcirculatie te garanderen zodra alle luchtinlaten zijn geopend en ook om de stabiliteit van de helm bij hoge snelheid te waarborgen.

Sluiting:

• Dubbelsluiting met een D-ring bedekt met een afneembare kinbeveiliging voor het wassen.

Overige kenmerken:

• Ruimte voorzien voor een hydratatiesysteem dat als optie wordt verkocht.

Accessoires:

• Wordt geleverd met zijn transporthoes.
• Pinlock anti-condens verkocht met de helm.
• Nasaal beschermings- en kinbescherming.
• 1 semi-rigide kinspoiler.

Homologatie:

• Integraal motorhelm, goedgekeurd CE ECE 22.06.
• FIM-regelgeving.

De nieuwe Shoei-helm biedt het hoogste niveau van bescherming, gebruikmakend van de beroemde AIM+-schil die het bedrijf al vele jaren gebruikt en die beschikbaar is in vier maten die de grootte van de helm in verhouding tot de maat beperken.

De helm heeft de ECE 22.06-certificering en is bedoeld voor gebruik op circuits, evenals met de FIM-norm, waardoor sporters kunnen deelnemen aan elke competitie ter wereld.

Om een hoger niveau van veiligheid te bieden, beschikt de X-SPR Pro over een multidensiteit EPS-schuimvoering die optimale energieabsorptie garandeert in geval van een botsing of val, om maximale bescherming voor het hoofd van de rijder te bieden.

Het grootste verschil met de X-Spirit 3 is ook het nieuwe ontwerp van de schaal, die aanzienlijk is veranderd door een verscheidenheid aan aerodynamische profielen aan de voorkant van de helm, evenals aan de achterkant, met dubbele stabilisatoren die vergelijkbaar zijn met de kenmerken die aanwezig waren in de X-Spirit 3, hoewel er twee extra stabilisatoren zijn toegevoegd die stabilisatie bij ongelooflijk hoge snelheden mogelijk maken, zelfs boven de 300 km/u.

Het heeft ook een meer hoeke "snuit" om een betere luchtpenetratie te mogelijk te maken en de luchtweerstand te verminderen, wat helpt om de druk op de nek te verlichten, wat zeer comfortabel is tijdens lange ritten of lange afstanden.

Wat betreft zichtbaarheid en comfort, vergeleken met de X-Spirit 3, die middelmatig was bij de lancering, verhoogt de X-SPR Pro de zichtbaarheid nog verder, zowel verticaal als horizontaal, dankzij het nieuwe brede gezichtsveld scherm dat is voorbereid met het Pinlock antinevelsysteem dat, net als bij de X-Spirit 3, kleine externe pinnen heeft die fungeren als vortexgeneratoren om de aerodynamica te maximaliseren en het geluid te verminderen.

Shoei staat bekend om zijn hoogste niveau van comfort door zijn gehele assortiment motorhelmen.

De X-SPR Pro is geen uitzondering op deze regel en volgt het voorbeeld van het Japanse merk door een interne schuim van goede dichtheid te bieden die een optimaal verouderingsproces van de schuim mogelijk maakt.

Het heeft ook de eigenschap om een "bijtende" kant in zijn textuur te hebben en is vooral niet te hard, zodat het comfort niet vermindert, noch te zacht, wat zou kunnen leiden tot een helm die begint te bewegen en de ongelukkige neiging heeft om omhoog te trekken alsof hij van het hoofd van de motorrijder af wil.

Wasbaar en uitneembaar, de interne schaum van de X-SPR Pro is bekleed met een antibacteriële, ademende en snel drogende stof, en heeft het E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) dat het noodpersoneel in staat stelt om de helm snel van het hoofd van de gebruiker te verwijderen.

We weten allemaal dat wanneer je het circuit opgaat om de beste tijd te proberen of net begint, het interieur van de helm erg warm wordt en daarom heeft Shoei het ventilatiesysteem van de X-SPR Pro volledig herontworpen, waarbij de kleine voorsprong van de X-Spirit 3 op zijn concurrenten wordt behouden, namelijk twee ventilatieroosters in de kinstuk en een tweede onderaan die de lucht rechtstreeks naar de wangen leidt.

Aan de voorkant verdelen drie verstelbare luchtinlaten de lucht over de helm via perforatiekanalen die direct in de EPS-schaal zijn aangebracht, waardoor de rijder effectief gekoeld wordt.

Bovendien, om een stabiliserend effect te bieden wanneer de lucht uit de achterkant van de helm komt, heeft Shoei twee uitlaten aan de bovenste achterkant toegevoegd, naast de vier uitlaten die onder de aerodynamische vleugels aan de achterkant van de helm zijn geplaatst.

De helm is uitgerust met een D-ring die nodig is voor gebruik op circuits en is de veiligste sluiting die beschikbaar is voor gebruik op de weg.

De kinband heeft een afneembare hoes die meer comfort biedt en het ongemak vermindert.

Shoei biedt een reeks accessoires, zoals een neusbescherming, de DKS-304 Evo Pinlock die helpt bij het bestrijden van condensatie, een transporthoes en een semi-rigide kinspoiler die bovenop de kinstuk wordt geplaatst.

Je hebt waarschijnlijk afgeleid dat de nieuwe integraalhelm Shoei X-SPR Pro is ontworpen voor gebruik op circuits, maar kan ook op de weg worden gebruikt voor rijders die grote wegmotoren of supersportmotoren rijden.

Het is misschien niet de beste keuze voor een lang weekend van 1000 km, maar het compenseert dit met zijn prestaties en stabiliteit tijdens je ritten met vrienden.