SHOEI X-SPR PRO PROXY

Casco Shoei X-SPR Pro Proxy

Merket Shoei, leder innen høyverdig motorsykkelhjelmer, presenterer sitt FIM- og ECE 22.06-godkjente integrale sportsfiberhjelm, den X-SPR Pro Proxy.

Finn et stort utvalg av Shoei heldhjelmer på vår nettside.

Testet i løp og nå til salgs, dette er en Moto GP-hjelm for alle! Etter suksessen med Shoei X-Spirit 3, som har vært tilgjengelig i flere år, kommer den nyeste nyheten fra merket, den hjelm Shoei X-SPR Pro Proxy, som nå er tilgjengelig for alle.

Hjelmen har blitt designet med hjelp fra noen av verdens beste førere som Marc Márquez og Alex Márquez, for å nevne noen. Den japanske produsenten har satt standarden høyt ved å designe en hjelm som er spesifikt laget for førerne.

Oppdag alle dekorasjonene som er tilgjengelige i våre Shoei X-SPR Pro hjelmer på vår dedikerte side.

Material:

• Ytterskallet er AIM+, som er et lag av 6 lag med fiberglass og sammensatte materialer som gjør det mulig å oppnå et lett skall, og garanterer optimal beskyttelse ved fall. Det finnes i 4 størrelser for å begrense volumet av hjelmen i forhold til størrelse, og for å redusere motstanden mot vinden.

Sikkerhet:

• Det indre skallet er laget av modulært EPS polystyren med flere tettheter for å sikre optimal energidemping ved støt.
• E.Q.R.S. (Nødquick-release-system) system for uttak av kinnputene i tilfelle ulykke.

Aerodynamikk:

• Den nye formen på X-SPR Pro fremmer i stor grad aerodynamikken med sine nye stabilisatorer plassert på toppen og baksiden av hjelmen, samt det nye frontpanelet som gir optimal luftgjennomtrengning, noe som gir en stabil hjelm som begrenser vindmotstanden for å redusere belastningen på nakken og begrense parasittbevegelser ved høye hastigheter.
• Skjerm utstyrt med et system av korn som genererer virvler for bedre aerodynamisk ytelse og for å optimalisere støyisoleringen av skroget.

Interiør:

• Nytt komfortabelt interiør, helt avtakbart og vaskbart, dekket med et mykt antibakterielt og fukttransporterende stoff som tørker raskt.

Skjerm:

• Ny klar skjerm CWR-F2R med et svært bredt horisontalt og vertikalt synsfelt for perfekt synlighet til enhver tid.
• Klar for Pinlock antidugg (solgt med hjelmen) med en bred og høy profil for ikke å hindre synet, og med et festesystem utenfor førerens synsfelt.
• Det sentrale åpnesystemet for visiret fungerer med en knapp for optimal lukking, kombinert med det eksterne lukkesystemet, som kan håndteres enkelt selv med hansker, og som tillater et dobbelt lukkesystem for en sikker og solid lukking.
• Festesystemet for visiret har en automatisk låseklips for å redusere risikoen for at visiret åpner seg ved et fall.
• Skjermen er også forhåndsutstyrt for å feste tear-offs (solgt som et alternativ) som har sitt monteringssystem utenfor pilotens synsfelt.

Ventilasjon:

• Nytt design for luftinntakene i hakedelen, som i den nedre posisjonen, når de åpnes, vil ventilere direkte på kinnputene takket være et system med integrerte kanaler, mens den øverste vil ventilere direkte på ansiktet, som alle klassiske ventilasjoner.
• 1 justerbar luftinntak på toppen av hjelmen i frontposisjon som, takket være de mange interne kanalene, effektivt vil fordele luften gjennom hele hjelmen.
• 2 nye justerbare uttakere bak, samt 4 andre uttakere plassert under de aerodynamiske vinge for å sikre optimal luftstrøm når alle luftinntakene er åpne, og som også bidrar til stabilisering av skroget ved høy hastighet.

Lukking:

• Doble D-spenne lukket med et avtagbart hakebeskyttelsesdeksel for rengjøring.

Andre egenskaper:

• Plass til et hydratiseringssystem som selges som et alternativ.

Tilbehør:

• Selges med transportveske.
• Pinlock antidugg solgt med hjelmen.
• Nesebeskyttelse og hakebeskyttelse.
• 1 semirigid hakespoiler.

Homologering:

• Helhjelm for motorsykkel, CE ECE godkjent 22.06.
• FIM-regelverk.

Den nye Shoei-hjelmen tilbyr det høyeste nivået av beskyttelse, ved å bruke det berømte AIM+-fiberhuset som selskapet har brukt i mange år, og som er tilgjengelig i fire størrelser som begrenser hjelmens størrelse basert på størrelse.

Hjelmen har ECE 22.06 sertifisering og er designet for bruk på bane, samt med FIM-standarden, som tillater utøvere å delta i enhver konkurranse i verden.

For å gi et høyere nivå av sikkerhet, har X-SPR Pro en multidensitets EPS-skumpolstring som sikrer optimal energiabsorpsjon i tilfelle kollisjon eller fall, for å gi maksimal beskyttelse til førerens hode.

Den største forskjellen fra X-Spirit 3 er også det nye designet av skallet, som har endret seg betydelig ved å tilby en rekke aerodynamiske profiler på forsiden av hjelmen, så vel som på baksiden, med doble stabilisatorer som ligner på egenskapene som var i X-Spirit 3, selv om det legges til to ekstra stabilisatorer som muliggjør stabilisering ved utrolig høye hastigheter, selv over 300 km/t.

Den har også en mer vinklet "snute" for å tillate bedre luftgjennomstrømning og redusere vindmotstanden, noe som bidrar til å avlaste trykket på nakken, noe som er veldig komfortabelt når man ruller i lengre perioder eller på lange turer.

Når det gjelder synlighet og komfort, sammenlignet med X-Spirit 3, som var middelmådig da den kom på markedet, øker X-SPR Pro synligheten enda mer, både vertikalt og horisontalt, takket være den nye visiret med bredt synsfelt som er utstyrt med Pinlock anti-duggsystemet. På samme måte som i X-Spirit 3, har den små eksterne pinner som fungerer som virvelgeneratorer for å maksimere aerodynamikken og redusere støy.

Shoei, gjennom hele sitt sortiment av motorsykkelhjelmer, er kjent for sitt maksimale nivå av komfort.

X-SPR Pro er ikke et unntak fra denne normen og følger eksemplet fra det japanske merket ved å tilby en innerskum av god tetthet som muliggjør en optimal aldringsprosess av skummet.

Det har også den spesielle egenskapen at det har en "bittende" side i teksturen, og fremfor alt er det verken for hardt, for å ikke redusere komforten, eller for mykt, noe som kan skape et hjelm som begynner å bevege seg og har den uheldige tendensen til å dra oppover som om den ønsker å ta seg av hodet til motorsyklisten.

Vaskbar og avtakbar, de indre skumene i X-SPR Pro er foret med et antibakterielt, svettetransporterende og hurtigttørkende stoff, og har et system E.Q.R.S. (Øyeblikkelig frigjøringssystem for nødsituasjoner) som gjør det mulig for nødetatene å raskt fjerne hjelmen fra brukerens hode.

Vi vet alle at når du går ut på banen for å prøve å sette den beste tiden eller når du er nybegynner, blir innsiden av hjelmen veldig varm, og derfor har Shoei fullstendig redesignet ventilasjonssystemet til X-SPR Pro, samtidig som de har beholdt den lille fordelen X-Spirit 3 har over sine konkurrenter, nemlig to ventilasjonsåpninger i hakestøtten og en annen nederst som leder luften direkte til kinnputene.

På forsiden justerer tre luftinntak luften gjennom hjelmen via perforerte kanaler direkte i EPS-skallene, noe som effektivt kjøler ned føreren.

I tillegg, for å gi en stabiliserende effekt når luften strømmer ut fra baksiden av hjelmen, har Shoei lagt til to luftuttak på den øvre bakdelen, i tillegg til de fire luftuttakene plassert under de aerodynamiske vinger på baksiden av hjelmen.

Hjelmen er utstyrt med en dobbel D-spenne som er nødvendig for kjøring på bane og er den sikreste lukkemekanismen som finnes for kjøring på vei.

Hakebåndet har et avtakbart trekk som gir mer komfort og reduserer ubehag.

Shoei tilbyr en rekke tilbehør, som en nesebeskytter, DKS-304 Evo Pinlock, som hjelper med å bekjempe dugging, en transportveske og en semi-stiv spoiler som festes over hakestøtten.

Du har sannsynligvis dedusert at den nye helhjelmen Shoei X-SPR Pro er designet for bruk på bane, men den kan også brukes på veien for førere som kjører store touring-motorsykler eller supersportsykler.

Det er kanskje ikke det beste valget for en langhelg på 1000 km, men det vil kompensere med ytelse og stabilitet på turene med vennene dine.