Lijst met producten per merk AGV Pagina 2

Opgericht in 1946, begon het merk AGV met het vervaardigen van leren hoezen voor motoren en motorhelmen, voordat het in 1947 begon met het ontwerpen en fabriceren van motorhelmen.

De naam van de oprichter (Amisano Gino) en de naam van de stad Valenza zullen de naam AGV voortbrengen.

Productlijnen AGV

De integraalhelmen AGV

Van het eerste instapmodel tot het duurste, biedt AGV een breed scala aan producten die zijn gewijd aan het rijden met scooters, maxiscooters en motorfietsen, of het nu gaat om gebruik op de weg, op de racebaan of "café racer" of "oude" modellen met heruitgaven van historische modellen, vervaardigd volgens de fabricage- en veiligheidsnormen van onze tijd. Of je nu op zoek bent naar een ultra-sportieve helm of een model dat beter is aangepast aan het rijden, met een binnenzonnebril en goede geluidsisolatie, een uitneembare en wasbare binnenvoering en een Pinlock anti-condens systeem, het merk AGV zal je voorzien van de integraalhelm die je zoekt.

De modulaire helmen AGV

Voor de stad, de weg of de praktijk op de racebaan, biedt AGV een van de breedste assortimenten van producten op de markt, met innovatieve producten voor elk budget. Dankzij het gebruik van materialen zoals thermoplasten voor instapmodellen, vezelmodellen en modellen tot 100% carbon voor de meest prestigieuze modellen, zal AGV je altijd maximale veiligheid bieden, ongeacht het gebruik van je helm. In de meeste producten van de catalogus vind je accessoires zoals de binnenzonnebril, het Pinlock anti-condens systeem, schuim en een uitneembare en wasbare schaal.

De jethelmen AGV

Hier heb je ook een breed scala aan producten tot je beschikking, van het instapmodel in hoogwaardig thermoplast voor dagelijks gebruik op scooters, tot vezelmodellen die meer geschikt zijn voor de weg vanwege de veiligheid die ze bieden. Natuurlijk zijn ze uitgerust met een binnenzonnebril, wangkussens en een 100% uitneembare en wasbare voering. AGV is je beste bondgenoot op je dagelijkse stedelijke scooter of op de weg.

De Vintage helmen AGV

Onlangs heeft AGV modellen uit de jaren '70 en '80 op de markt gebracht, vervaardigd met de veiligheids-, comfort- en uitrustingsnormen van vandaag. Perfecte helm voor gebruikers van oude motorfietsen of "café racers", kies de vintage stijl zonder je veiligheid uit het oog te verliezen met vezels of 100% carbon schalen en een dubbele gesp sluiting.

De cross / enduro helmen AGV

Altijd met het doel om je het beste te bieden voor je veiligheid, heeft AGV jarenlang een breed scala aan producten ontwikkeld voor liefhebbers van paden, vuil, modder en wegen die de weg en het terrein combineren. Een hoogwaardige schaal en veiligheid, gecombineerd met comfortabele, uitneembare en wasbare binnenvoeringen om je de beste ervaring in alle omstandigheden te bieden.

De accessoires en vizieren AGV

Bovendien biedt AGV een breed scala aan ondoorzichtige, getinte of zilveren iridium vizieren, blauwe, gouden of regenboog (regenboogstijl) vizieren om een agressievere uitstraling aan te nemen en je te beschermen tegen de zon en UV-straling. In het assortiment accessoires biedt het merk vervangende binnenvoeringen, Pinlock anti-condens als optie bij de aankoop van je nieuwe vizier of bevestigingssystemen voor vizieren in geval van breuk.

Belangrijke data

• 1954: Ontwerp van de eerste glasvezelhelm van het type "kom" of "schotel". Jaren van onderzoek en ontwikkeling zullen AGV tot een toonaangevend merk op het gebied van veiligheid voor motorrijders maken.
• 1957: Creatie van de eerste jethelm met een meer omhulsel en geruststellend ontwerp, een heilige revolutie op dat moment.
• 1969: Na jaren van onderzoek en ontwikkeling verrast AGV het grote publiek en de wereld van de Grand Prix met de coureur Alberto Pagani die op de startgrid van de Grote Prijs van Italië (op het circuit van Imola) verschijnt met de eerste integraalhelm die in competitie wordt gebruikt.
• 2007: de Italiaanse fabrikant Dainese koopt AGV. Een fusie die beide merken in staat zal stellen hun toonaangevende kennis te bundelen voor de ontwikkeling van nieuwe veiligheidsnormen. In hetzelfde jaar lanceerde AGV zijn nieuwe technische concept genaamd "Extreme AGV Standards", dat bestaat uit het ontwerpen van een motorhelm rond het hoofd van de rijder en niet rond de schaal van de helm, en vervolgens de binnenvoering aan te passen aan het hoofd van de rijder.
• 2012: Het resultaat van het werk rond het nieuwe concept "AGV Extreme Standards", de merk presenteert de Pista GP, een samenvatting van technologie van het beste computerondersteunde onderzoek dat het merk in staat heeft gesteld het gewicht van de helm aanzienlijk te verminderen, terwijl de impactabsorptie verbeterd is. De aerodynamica werd ook geoptimaliseerd door middel van simulatiesoftware ondersteund door windtunneltests om de beste luchtpenetratie te garanderen en vermoeidheid te beperken voor de beste prestaties. De schalen hebben ook geprofiteerd van hetzelfde niveau van numerieke analyse om, dankzij de geïntegreerde kanalen in de helm, een constante luchtstroom te garanderen die de algehele aerodynamica van de helm aanzienlijk bevordert. Als resultaat van dit onderzoek heeft AGV een helm gecreëerd met het grootste gezichtsveld op de markt met een van de hoogste veiligheidsniveaus. Al dit onderzoek heeft bijgedragen aan de creatie van een nieuwe veiligheidsnorm, die hoger is dan de ECE 22.05 norm en de toekomstige ECE 22.06.
• 2018: Nieuwe innovatie dit keer in een modulaire helm, de Sportmodular. De eerste modulaire helm op de markt die een zeer hoog veiligheidsniveau biedt met de kinband van hetzelfde materiaal als de helmkap, de carbon die van de Sportmodular de eerste modulaire helm 100% carbon maakt. Het is ook de eerste modulaire helm die op de racebaan komt dankzij zijn aerodynamica gemodelleerd op de Pista GP R, zijn omkeerbare sportieve binnenvoering en dankzij zijn uitklapbare achterspoiler om een zeer hoog niveau van stabiliteit bij hoge snelheid te bieden en zijn dubbele D-lus.

Competitie

AGV heeft altijd de beste coureurs ter wereld uitgerust. In het verleden met Marco Lucchinelli, Franco Uncini, Kenny Roberts, Barry Sheene, Randy Mamola, Johnny Cecotto, Steve Baker, Angel Nieto en Giacomo Agostini en in onze tijd met Valentino Rossi, Pol Espargaro, de overleden Marco Simoncelli, Franco Morbidelli, Francesco Bagnaia, Guy Martin. AGV bereidt ook de toekomst voor door de coureurs van de VR46 Academy uit te rusten in de Moto2 en Moto3 wereld zoals Nicolò Bulega en Niccolò Antonelli.