Lista produktów według marki AGV Strona 3

Założona w 1946 roku, marka AGV rozpoczęła produkcję skórzanych pokrowców na motocykle oraz kasków motocyklowych, zanim w 1947 roku zaczęła projektować i produkować kaski motocyklowe.

Nazwa jej założyciela (Amisano Gino) oraz nazwa miasta Valenza dały początek nazwie AGV.

Linie produktów AGV

Kaski integralne AGV

Od pierwszego przystępnego poziomu do najdroższego, AGV oferuje szeroką gamę produktów dedykowanych do jazdy na skuterach, maxiskuterach i motocyklach, zarówno do użytku na drodze, torze, czy „café racer” oraz „starych” z reedycjami historycznych modeli, zbudowanych zgodnie z dzisiejszymi standardami produkcji i bezpieczeństwa. Niezależnie od tego, czy szukasz ultra sportowego kasku, czy modelu bardziej dostosowanego do jazdy, z wewnętrzną osłoną przeciwsłoneczną i dobrą izolacją akustyczną, wyjmowanym i zmywalnym wnętrzem oraz systemem przeciwmgielnym Pinlock, marka AGV zaspokoi Twoje potrzeby, niezależnie od tego, jaki kask integralny wybierasz.

Kaski modularne AGV

Do miasta, na drogę lub na tor, AGV oferuje jedną z najszerszych gam produktów na rynku, oferując innowacyjne rozwiązania dla każdego budżetu. Dzięki zastosowaniu materiałów takich jak termoplasty dla modeli na poziomie podstawowym, modele z włókna oraz modele wykonane w 100% z węgla dla najprestiżowych modeli, AGV zawsze zapewni maksymalne bezpieczeństwo, niezależnie od tego, jak używasz swojego kasku. W większości produktów z katalogu znajdują się akcesoria takie jak wewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, system przeciwmgielny Pinlock, wkładki i wyjmowana, zmywalna powłoka.

Kaski jet AGV

Również tutaj masz do dyspozycji szeroką gamę produktów, od modelu w przystępnej cenie wykonanego z wysokiej wytrzymałości termoplastiku do codziennego użytku na skuterach, po modele z włókna bardziej odpowiednie do jazdy po drogach ze względu na zapewniane przez nie bezpieczeństwo. Oczywiście, są one wyposażone w wewnętrzną osłonę przeciwsłoneczną, wkładki na policzki oraz 100% wyjmowaną i zmywalną powłokę. AGV jest Twoim najlepszym sojusznikiem w codziennym jeździe na skuterze miejskim lub torze drogowym.

Kaski Vintage AGV

Ostatnio AGV wprowadziło na rynek modele z lat 70. i 80., wykonane zgodnie z dzisiejszymi standardami bezpieczeństwa, komfortu i wyposażenia. Idealna gama kasków dla użytkowników starych motocykli lub „café racer”, wybierz styl vintage nie zaniedbując swojego bezpieczeństwa z włókna lub skorup z 100% węgla i podwójnym zapięciem.

Kaski cross / enduro AGV

Zawsze dążąc do zapewnienia Ci najlepszego bezpieczeństwa, AGV od lat rozwija szeroką gamę produktów dla miłośników szlaków, dirtu, błota i dróg łączących drogę i szlak. Obudowa i bezpieczeństwo najwyższej jakości, połączone z wygodnymi, wyjmowanymi i zmywalnymi wnętrzami, oferują najlepsze doświadczenie w każdych warunkach.

Akcesoria i wizjery AGV

Oprócz oferowania innowacyjnych kasków, AGV proponuje szeroką gamę wizjerów bezbarwnych, przyciemnianych lub srebrno-irydowych, niebieskich, złotych lub tęczowych (styl tęczowy), aby przyjąć bardziej agresywny wygląd i chronić Cię przed słońcem i promieniowaniem UV. W gamie akcesoriów marka oferuje wymienne wnętrza, systemy przeciwmgielne Pinlock do zakupu jako opcja przy zakupie nowego wizjera lub systemy mocowania wizjerów na wypadek uszkodzenia.

Ważne daty

• 1954: Projekt pierwszego kasku z włókna szklanego typu "miska". Lata badań i rozwoju uczyniły AGV marką na czołowej pozycji w zakresie bezpieczeństwa dla motocyklistów.
• 1957: Stworzenie pierwszego kasku jet z bardziej opływowym i uspokajającym designem, co było rewolucją w tamtym czasie.
• 1969: Po latach badań i rozwoju, AGV zaskakuje opinię publiczną i świat wyścigów, gdy kierowca Alberto Pagani pojawia się na linii startowej Grand Prix Włoch (na torze w Imoli) z pierwszym kaskiem integralnym używanym w zawodach.
• 2007: włoski producent Dainese kupuje AGV. Fuzja, która pozwoli obu markom połączyć swoje pionierskie know-how w celu opracowania nowych standardów bezpieczeństwa. W tym samym roku AGV wprowadza nową koncepcję techniczną nazwaną "Ekstremalne standardy AGV", która polega na zaprojektowaniu kasku motocyklowego wokół głowy kierowcy, a nie wokół skorupy kasku, a następnie dostosowaniu wnętrza do głowy kierowcy.
• 2012: wyniki pracy nad nową koncepcją "Ekstremalne standardy AGV", marka przedstawia model Pista GP, kompendium technologii najlepszych badań wspomaganych komputerowo, które pozwoliły marce znacząco zmniejszyć wagę kasku, jednocześnie poprawiając zdolność absorpcji uderzeń. Aerodynamika również była opracowywana przy użyciu oprogramowania symulacyjnego wspomaganego testami w tunelu aerodynamicznym, aby zapewnić możliwie najlepszą penetrację powietrza, ograniczając zmęczenie i osiągając najlepsze osiągi. Awaria również zyskała na tym samym poziomie analizy numerycznej, aby zapewnić, dzięki kanałom zintegrowanym w kasku, stały przepływ powietrza, który w znacznym stopniu wspomaga ogólną aerodynamikę kasku. W wyniku tych badań AGV stworzyło kask z największym polem widzenia na rynku i jednym z najwyższych poziomów bezpieczeństwa. Całe to badanie przyczyniło się do stworzenia nowego standardu bezpieczeństwa, wyższego niż standard ECE 22.05 i przyszły standard ECE 22.06.
• 2018: nowa innowacja tym razem w kasku modularnym, Sportmodular. Pierwszy kask modularny na rynku, który oferuje bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa z paskiem na brodę wykonanym z tego samego materiału co skorupa kasku, węgla, co sprawia, że Sportmodular jest pierwszym kaskiem modularnym 100% węgla. Jest to również pierwszy kask modularny, który wchodzi na tor dzięki swojej aerodynamice modelowanej na Pista GP R, sportowemu wnętrzu odwracalnemu oraz dzięki wysuwanemu tylnemu spojlerowi, który oferuje bardzo wysoki poziom stabilności przy dużych prędkościach i podwójnym zapięciu D.

Konkurencja

AGV zawsze wyposażało najlepszych zawodników na świecie. W przeszłości z Marco Lucchinellim, Franco Uncini, Kennym Robertsem, Barrym Sheene, Randym Mamolą, Johnnym Cecotto, Steve'em Bakerem, Angel Nieto i Giacomo Agostinim, a w naszym czasie z Valentino Rossim, Polem Espargaro, zmarłym Marco Simoncellim, Franco Morbidellim, Francesco Bagnaia, Guyem Martinem. AGV również przygotowuje przyszłość, wyposażając zawodników Akademii VR46 w World Moto 2 i Moto 3, takich jak Nicolò Bulega i Niccolò Antonelli.