ALPINESTARS TECH-AIR OFFROAD-SYSTEM

Alpinestars Tech-Air Offroad-system Airbag

Alpinestars præsenterer sin universelle autonome off-road airbag, Tech-Air Off-Road System .

Tech-Air® Off-Road er et FIM-godkendt airbagsystem, der er specielt designet til at modstå påvirkningerne fra rallykørsel og give uovertruffen beskyttelse af overkroppen.

Tech-Air® Off-Road System er udviklet og testet siden 2017 under de hårdeste forhold i Dakar Rally, verdens hårdeste offroad-løb, og tilbyder den mest avancerede aktive airbagteknologi til offroad-kørsel.

Tech-Air® Off-Road-systemet, med den oppustede aktive airbag, tilbyder fuld CE-niveau 1 bryst- og rygbeskyttelse samt dækning af skuldre, nakke og kraveben i tilfælde af en ulykke.

Systemet integreres med en Alpinestars Off-Road beskyttelsesjakke, der er udstyret med niveau 1 fuld passiv ryg- og lemmebeskyttelse, integreret armbeskyttelse og niveau 2 CE fuld passiv brystbeskyttelse for at give ryttere bedre beskyttelse mod sten, snavs og andre forhindringer, de kan komme i kontakt med på stien.

Systemet er bygget robust nok til at håndtere ethvert terræn og leveres med tre forudinstallerede køretilstande: ENDURO, RALLY og STREET, hvilket gør det til det perfekte valg til alle typer offroad- og bykørsel.

Tech-Air® Off-Road-systemet yder beskyttelse i ENDURO-, RALLY- og STREET-tilstande, herunder kollisioner med forhindringer og fald på grund af tab af kontrol (almindeligvis omtalt som 'lavsidede' og 'højsidede' fald).

ENDURO-tilstanden er optimeret til ture med lav og mellem hastighed, hvor brugeren bevæger sig på uasfalterede overflader såsom grus, flodlejer, mudder og andet naturligt terræn.

Typisk inkluderer disse kørselsscenarier adskillige ændringer i kørselsretningen, hvor man skal overkomme forhindringer og bakker ved lavere hastigheder.

Rally-tilstanden er optimeret til hurtig terrænkørsel i alle typer terræn og anbefales til kørsel, der er karakteriseret ved længere lige strækninger med flere
bump og forskellige typer terræn, der krydses ved højere hastigheder, noget usandsynligt i typiske Enduro-konkurrencer.

De typiske miljøer, hvor disse kørselsscenarier forekommer, er hovedsageligt karakteriseret af ørkenterræn (med klitter og sandjord), grus og åbne marker.

GADE-tilstanden er optimeret til asfalterede veje, herunder situationer, hvor førerens motorcykel bliver ramt af et andet køretøj, mens den holder stille.

Beskyttelse:

• FIM-godkendt til brug i konkurrencer.
• Det har vist sig at tilbyde mere end dobbelt så god beskyttelse som passive stødbeskyttere.
• Dobbelte gasoppustere giver to airbagudløsninger for garanteret beskyttelse.
• Gennemsnitlig oppustningstid på 52 millisekunder (afhængigt af airbaggens størrelse).
• Airbagdækningen på bryst, ryg, skuldre og nakke beskytter overkroppen.
• Nakkebeskyttelse ydes ved oppustning af airbaggen omkring halsen i overensstemmelse med FIM-reglerne.
• Airbaggen er fuldt certificeret til maksimalt 4 udløsninger, før den skal udskiftes, forudsat at airbaggen ikke er blevet beskadiget i en af de første 3 udløsninger.
• Ydeevnetestet i henhold til DOLOMITICERT Scarl M.16.03.001.1 -protokol for airbagbeskyttere Rev. 5 05/07/2022 i ENDURO-, RALLY- og STREET-algoritmer.
• Ydeevnetestet i henhold til DOLOMITICERTs tekniske disciplin for elektronisk aktiverede oppustelige beskyttere, revision 5 af 13. oktober 2023.
• VIGTIGT: Nakkebeskyttere er IKKE kompatible med airbagsystemer, derfor er Tech-Air® OFF-ROAD-systemet IKKE kompatibelt med brugen af Alpinestars Bionic Neck Support (BNS) eller andre nakkebeskyttere.
• Førsteklasses materialer kombineret med innovativt design og Nucleon Cell honeycomb-teknologi skaber en meget ventileret, let, ergonomisk og robust passiv beskytter.
• Beskyttelsesbeklædningen er CE-certificeret som klasse C-undertøj og er lavet med åndbart stræknet for overlegen ventilation, samtidig med at beskyttelsen holdes tæt på rytterens krop.
• Den tætsiddende strækstofkonstruktion inkorporerer en flydende, meget ventileret og fleksibel termoformet brystbeskytter for en optimal køreoplevelse.
• Både bryst- og rygbeskytterne er udstyret med den nye Nucleon CELL-teknologi, som er let, fleksibel og yderst ventileret for at forbedre ydeevnen.
• Beskyttelsesjakkens passive brystbeskytter er CE niveau 2-certificeret, mens rygbeskytterne,
• Ryg-, albue- og skulderbeskytterne er CE-niveau 1-certificerede, hvilket giver ekstra beskyttelse mod stød på vigtige områder; albue- og skulderbeskytterne er udskiftelige.
• Lynlås i siden for bedre pasform og brugervenlighed, og som giver jakken fuld beskyttelse af brystet foran.
• Ergonomisk design, der giver piloten enestående komfort og bevægelsesfrihed.
• Ekstra polstring foran på arme og bryst for bedre beskyttelse.
  Kompatibel med vandblære: rygstøtte til en væskerygsæk med en kapacitet på 1,5-3 liter medfølger allerede.

Airbag:

• Den robuste indvendige skal, der er placeret i den integrerede CE-certificerede Nucleon CELL-rygbeskytter, huser systemets ECU og gaspumper, hvilket gør det muligt at bære Tech-Air® Off-Road-systemet med enhver Alpinestars Tech-Air® Ready-jakke eller enhver korrekt passende motorcykeljakke.
• Tech-Air® Off-Road-systemets styreenhed er forseglet og beskyttet inde i vesten for at sikre ydeevne under alle vejrforhold, og vesten og dens komponenter er certificeret til at fungere mellem -10°C og 50°C.
• ECU'en er godkendt i henhold til ECE R10 04-standarden, som garanterer enhedens elektromagnetiske integritet og stabilitet.
• Bluetooth-forbindelse med en Tech-Air®-app giver nem adgang til systemets driftsstatus, batteristatus og My Ride Trip-optagelse fra en mobilenhed, så længe der er netværksdækning.
• Brugere kan nemt opdatere systemets firmware, når kollisionsdetektionsalgoritmerne forbedres, via Tech-Air®-appen.