SHOEI X-SPR PRO TOPRAK

Hjelm Shoei X-SPR Pro Toprak

Mærket Shoei, førende inden for luksus motorcykelhjelme, præsenterer sin helhjelm i sportskomposit, der er godkendt af FIM og ECE 22.06, den X-SPR Pro Toprak.

Find et stort udvalg af Shoei fuldansigtshjelme på vores hjemmeside.

Testet i løb og nu til salg, dette er en Moto GP-hjelm for alle! Efter succesen med Shoei X-Spirit 3, som har været tilgængelig i flere år, kommer den seneste nyhed fra mærket, den Shoei X-SPR Pro Toprak hjelm, som nu er tilgængelig for alle.

Hjelmen er designet med hjælp fra nogle af verdens bedste racerkørere som Marc Márquez og Alex Márquez, for at nævne nogle få. Den japanske producent har sat barren højt ved at designe en hjelm, der er skabt specifikt til racerkørere.

Opdag alle de tilgængelige dekorationer i vores Shoei X-SPR Pro hjelme på vores dedikerede side.

Materiale:

• Yderskallen er AIM+, som er en overflade af 6 lag af glasfiber og multikompositter, der gør det muligt at opnå et let hjelmdesign, der garanterer optimal beskyttelse i tilfælde af fald. Den fås i 4 størrelser for at begrænse hjelmens volumen i forhold til størrelsen og for at reducere vindmodstanden.

Sikkerhed:

• Det indre kabinet er lavet af multidensitets EPS-modulært polystyren for at muliggøre optimal energibeskyttelse i tilfælde af stød.
• E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) system til fjernelse af skum fra kinderne i tilfælde af ulykke.

Aerodynamik:

• Den nye form på X-SPR Pro favoriserer i høj grad aerodynamikken med sine nye stabilisatorer placeret på toppen og bagsiden af hjelmen, samt sit nye frontpanel, der muliggør en optimal luftgennemtrængning, hvilket giver en stabil hjelm, der begrænser modstanden mod vinden for at aflaste nakkens spændinger og begrænse parasitbevægelser ved høje hastigheder.
• Skærm udstyret med et system af korn, der genererer virvler for bedre aerodynamisk ydeevne og for at optimere støjisoleringen af skroget.

Interiør:

• Nyt komfortabelt interiør, helt aftageligt og vaskbart, dækket af et blødt antibakterielt og åndbart stof med hurtig tørring.

Skærm:

• Ny klar skærm CWR-F2R med et meget bredt horisontalt og vertikalt synsfelt for perfekt synlighed hele tiden.
• Forberedt til Pinlock anti-dug (sælges med hjelmen) med en bred og høj profil for ikke at blokere udsigten og med et fastgørelsessystem uden for førerens synsfelt.
• Det centrale åbnesystem til visiret fungerer med en knap for optimal lukning, kombineret med det ydre lukningssystem, som nemt kan betjenes selv med handsker, og som muliggør et dobbelt lukningssystem for en sikker og solid lukning.
• Systemet til fastgørelse af visiret har en automatisk låseklips for at reducere risikoen for, at visiret åbner sig ved et fald.
• Skærmen er også forudinstalleret til at montere tear-offs (sælges som tilbehør), som har deres monteringssystem uden for førerens synsfelt.

Ventilation:

• Nyt design til luftindtagene i hagen, som i den nederste position, når den åbnes, vil ventilere direkte ind i kindpuderne takket være et integreret kanalsystem, mens den øverste ventil vil ventilere direkte mod ansigtet, som alle klassiske ventilationer.
• 1 justerbar luftindtag i toppen af hjelmen i frontal position, som takket være de mange interne kanaler effektivt vil fordele luften gennem hele hjelmen.
• 2 nye justerbare udtrækshætter bagpå, samt 4 andre udtrækshætter placeret under de aerodynamiske vinger for at sikre optimal luftcirkulation, når alle luftindgange er åbne, og samtidig muliggøre stabilisering af skroget ved høj hastighed.

Lukning:

• Dobbelt D-spænde lukning dækket af et aftageligt hagebeskytter til vask.

Andre egenskaber:

• Plads afsat til et vandingssystem, der sælges som en mulighed.

Tilbehør:

• Den sælges med sin transporttaske.
• Pinlock antifog solgt med hjelmen.
• Næsebeskytter og hagebeskytter.
• 1 halefinne af semirigid materiale.

Godkendelse:

• Integral motorcykelhjelm, CE ECE godkendt 22.06.
• FIM-regler.

Den nye Shoei-hjelm tilbyder det højeste niveau af beskyttelse ved at bruge det berømte AIM+-fiberhusk, som virksomheden har brugt i mange år, og som fås i fire størrelser, hvilket begrænser hjelmens størrelse i forhold til størrelsen.

Hjelmen er certificeret i henhold til ECE 22.06 og er designet til brug på bane, samt overholder FIM-standarden, hvilket giver sportsudøverne mulighed for at deltage i enhver konkurrence verden over.

For at give et højere sikkerhedsniveau har X-SPR Pro en multidensitets EPS-skumpolstring, der sikrer optimal energiabsorption i tilfælde af sammenstød eller fald, for at give maksimal beskyttelse til pilotens hoved.

Den største forskel i forhold til X-Spirit 3 er også det nye design af skallen, som er ændret betydeligt ved at tilbyde en række aerodynamiske profiler på den forreste del af hjelmen, såvel som på den bageste del, med dobbelte stabilisatorer, der ligner de funktioner, der var i X-Spirit 3, selvom der tilføjes to ekstra stabilisatorer, der muliggør stabilisering ved utrolig høje hastigheder, selv over 300 km/t.

Den har også en mere vinklet "næse" for at muliggøre en større luftpenetration og reducere vindmodstanden, hvilket hjælper med at aflaste nakkepresset, hvilket er meget komfortabelt, når man kører i længere perioder eller på lange rejser.

Når det kommer til synlighed og komfort, sammenlignet med X-Spirit 3, som var middelmådig ved sin lancering, øger X-SPR Pro synligheden endnu mere, både vertikalt og horisontalt, takket være det nye bredvinkelvisir, der er forudinstalleret med Pinlock antifog-systemet, som ligesom i X-Spirit 3 har små eksterne pins, der fungerer som vortex-generatorer for at maksimere aerodynamikken og reducere støj.

Shoei, gennem hele sit sortiment af motorcykelhjelme, er kendt for sit maksimale niveau af komfort.

X-SPR Pro er ingen undtagelse fra denne regel og følger det japanske mærkes eksempel ved at tilbyde en indvendig skum med god densitet, som muliggør en optimal aldringsproces af skummet.

Den har også den særlige egenskab, at den har en "bidende" side i sin tekstur, og især er den hverken for hård, så den ikke reducerer komforten, eller for blød, hvilket kunne skabe en hjelm, der begyndte at bevæge sig og havde den uheldige tendens til at glide opad, som om den ville tage sig af motorcyklistens hoved.

Vaskbar og aftagelig, inderskummene i X-SPR Pro er foret med et antibakterielt, svedtransporterende og hurtigtørrende stof og har systemet E.Q.R.S. (Emregency Quick Release System), der gør det muligt for redningspersonalet hurtigt at fjerne hjelmen fra brugerens hoved.

Vi ved alle, at når man går ud på banen for at forsøge at lave den bedste tid, eller når man lige er begyndt, bliver indersiden af hjelmen meget varm, og derfor har Shoei fuldstændig redesignet ventilationssystemet i X-SPR Pro, mens de har bevaret den lille fordel, som X-Spirit 3 har over sine konkurrenter, nemlig to ventilationsåbninger i hagen og en anden i bunden, der dirigerer luften direkte til kindpuderne.

På fronten fordeler tre justerbare luftindtag luften gennem hjelmen via perforerede kanaler direkte i EPS-skallerne, hvilket effektivt køler føreren.

Desuden, for at give en stabiliserende effekt, når luften forlader bagsiden af hjelmen, har Shoei tilføjet to udluftninger på den øverste bageste del, ud over de fire udluftninger, der er placeret under de aerodynamiske vinger på bagsiden af hjelmen.

Hjelmen er udstyret med en D-ring spænde, som er nødvendig for kørsel på bane, og det er den sikreste lukning, der findes til vejkørsel.

Hagen til hagen har et aftageligt dæksel, som giver mere komfort og reducerer ubehag.

Shoei tilbyder en række tilbehør, såsom en næsebeskytter, DKS-304 Evo Pinlock, der hjælper med at bekæmpe dug, en transporttaske og en semirigid skærm, der placeres over hageremmen.

Du har sandsynligvis deduceret, at den nye Shoei X-SPR Pro fuldskals hjelm er designet til brug på bane, men den kan også bruges på vejen af førere, der kører store motorcykler eller supersport.

Det er måske ikke den bedste mulighed til en lang weekend på 1000 km, men den vil kompensere for det med sin ydeevne og stabilitet på dine ture med vennerne.