SHOEI X-SPR PRO TOPRAK

Shoei X-SPR Pro Toprak helm

Het merk Shoei, marktleider in high-end motorhelmen, presenteert zijn FIM- en ECE 22.06-goedgekeurde sportieve integraalhelm van vezel, de X-SPR Pro Toprak.

Vind een geweldige selectie van Shoei integraalhelmen op onze website.

Getest in de race en nu te koop, dit is een Moto GP-helm voor iedereen! Na het succes van de Shoei X-Spirit 3, die al enkele jaren beschikbaar is, komt de nieuwste innovatie van het merk, de Shoei X-SPR Pro Toprak helm, dat nu beschikbaar is voor iedereen.

De helm is ontworpen met de hulp van de beste coureurs ter wereld, zoals Marc Márquez en Alex Márquez, om er maar een paar te noemen. De Japanse fabrikant heeft de lat zeer hoog gelegd door een helm te ontwerpen die specifiek voor de coureurs is gemaakt.

Ontdek alle beschikbare decoraties in onze Shoei X-SPR Pro helmen op onze speciale pagina.

Materiaal:

• De buitenste schaal is AIM+, een combinatie van 6 lagen glasvezel en multifunctionele composieten die het mogelijk maken een helm met een laag gewicht te verkrijgen, terwijl een optimale bescherming bij een val wordt gegarandeerd. De helm is verkrijgbaar in 4 maten om het volume van de helm te beperken op basis van de maat en om de luchtweerstand te verminderen.

Beveiliging:

• De binnenbehuizing is gemaakt van modulaire EPS-multidensiteit polystyreen om een optimale energieabsorptie bij impact mogelijk te maken.
• E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) systeem voor het verwijderen van de wangen in geval van een ongeluk.

Aerodynamica:

• De nieuwe vorm van de X-SPR Pro bevordert in hoge mate de aerodynamica met zijn nieuwe stabilisatoren aan de boven- en achterkant van de helm, evenals het nieuwe voorpaneel dat een optimale luchtpenetratie mogelijk maakt, wat zorgt voor een stabiele helm die de luchtweerstand beperkt om zo de spanning op de nek te verlichten en ongewenste bewegingen bij hoge snelheden te beperken.
• Scherm uitgerust met een systeem van korrelgeneratoren voor vortexvorming voor betere aerodynamische prestaties en om de geluidsisolatie van de romp te optimaliseren.

Interieur:

• Nieuwe comfortabele binnenkant, volledig uitneembaar en wasbaar, bedekt met een zachte antibacteriële en ademende stof die snel droogt.

Scherm:

• Nieuwe heldere CWR-F2R scherm met een zeer breed horizontaal en verticaal gezichtsveld voor perfecte zichtbaarheid te allen tijde.
• Voorbereid voor de Pinlock anti-condens (verkocht met de helm) met een brede en hoge profiel om het zicht niet te belemmeren en met een bevestigingssysteem buiten het gezichtsveld van de rijder.
• Het centrale openingssysteem van de vizier werkt met een knop voor een optimale sluiting, gecombineerd met het externe sluitsysteem, dat gemakkelijk te bedienen is, zelfs met handschoenen, en dat een dubbel sluitsysteem biedt voor een veilige en stevige sluiting.
• Het bevestigingssysteem van de vizier heeft een automatische vergrendelingshaak om het risico te verminderen dat de vizier opent bij een val.
• Het scherm is ook voorgeprepareerd om tear-offs (verkocht als optie) te plaatsen, die hun montagesysteem buiten het gezichtsveld van de coureur hebben.

Ventilatie:

• Nieuw ontwerp voor de luchtinlaten van de kinbescherming, die in de onderste positie, bij het openen, je direct ventileert in de schuimrubber kussens van de wangen dankzij een geïntegreerd kanaalsysteem, terwijl de bovenste je direct in het gezicht ventileert, zoals alle klassieke ventilaties.
• 1 grote verstelbare luchtinlaat aan de bovenkant van de helm in de voorste positie die, dankzij de talrijke interne kanalen, de lucht effectief door de helm verspreidt.
• 2 nieuwe verstelbare extractoren aan de achterzijde, evenals 4 andere extractoren onder de aerodynamische vleugels, om een optimale luchtcirculatie te garanderen zodra alle luchtinlaten zijn geopend en ook de stabilisatie van de romp bij hoge snelheid mogelijk te maken.

Sluiting:

• Dubbele D-buckle sluiting bedekt met een afneembare kinbescherming voor het wassen.

Andere kenmerken:

• Voorzien ruimte voor een hydrateringssysteem dat als optie wordt verkocht.

Accessoires:

• Te koop met zijn transporttas.
• Pinlock anti-fog verkocht met de helm.
• Neuskap en kinbescherming.
• 1 semi-rigide kinspoiler.

Homologatie:

• Volledige motorhelm, CE ECE goedgekeurd 22.06.
• FIM-regelgeving.

De nieuwe Shoei-helm biedt het hoogste niveau van bescherming, met gebruik van de beroemde AIM+ vezelstructuur die het bedrijf al vele jaren gebruikt en die beschikbaar is in vier maten die de grootte van de helm beperken op basis van de maat.

De helm heeft de ECE 22.06-certificering en is ontworpen voor gebruik op het circuit, evenals de FIM-norm, die sporters in staat stelt deel te nemen aan elke competitie ter wereld.

Om een hoger veiligheidsniveau te bieden, beschikt de X-SPR Pro over een multidensity EPS-schuimvoering die een optimale energieabsorptie garandeert in geval van een botsing of val, om maximale bescherming voor het hoofd van de rijder te bieden.

Het grootste verschil met de X-Spirit 3 is ook het nieuwe ontwerp van de schaal, die aanzienlijk is veranderd door een verscheidenheid aan aerodynamische profielen aan de voorkant van de helm, evenals aan de achterkant, met dubbele stabilisatoren die vergelijkbaar zijn met de kenmerken die aanwezig waren in de X-Spirit 3. Er zijn echter twee extra stabilisatoren toegevoegd die stabilisatie mogelijk maken bij ongelooflijk hoge snelheden, zelfs boven de 300 km/u.

Het heeft ook een meer hoekige "neus" om een betere luchtpenetratie mogelijk te maken en de luchtweerstand te verminderen, wat helpt om de druk op de nek te verlichten, wat zeer comfortabel is tijdens lange ritten of op lange reizen.

Wat betreft de zichtbaarheid en het comfort, vergeleken met de X-Spirit 3, die middelmatig was toen hij op de markt kwam, verhoogt de X-SPR Pro de zichtbaarheid nog verder, zowel verticaal als horizontaal, dankzij de nieuwe breedbeeldscherm dat is uitgerust met het Pinlock-antifogsysteem, dat net als bij de X-Spirit 3 kleine externe pinnen heeft die fungeren als vortexgeneratoren om de aerodynamica te maximaliseren en het geluid te verminderen.

Shoei, door zijn hele assortiment motorhelmen, staat bekend om zijn hoogste niveau van comfort.

De X-SPR Pro is geen uitzondering op deze regel en volgt het voorbeeld van het Japanse merk door een binnenvoering van goede dichtheid aan te bieden, die een optimaal verouderingsproces van het schuim mogelijk maakt.

Het heeft ook de eigenaardigheid dat het een "bijtende" kant heeft in zijn textuur, en vooral is het niet te hard, zodat het het comfort niet vermindert, noch te zacht, wat een helm zou kunnen creëren die zou beginnen te bewegen en de ongelukkige neiging heeft om omhoog te trekken alsof hij van het hoofd van de motorrijder afgehaald wil worden.

Wasbaar en afneembaar, de binnen schuimen van de X-SPR Pro zijn bekleed met een antibacteriële, ademende en sneldrogende stof, en beschikken over het systeem E.Q.R.S. (Dringende Snelle Release Systeem) dat het noodpersoneel in staat stelt om snel de helm van het hoofd van de gebruiker te verwijderen.

We weten allemaal dat wanneer je het circuit op gaat om de beste tijd te proberen te zetten of wanneer je begint, de binnenkant van de helm erg warm wordt. Daarom heeft Shoei het ventilatiesysteem van de X-SPR Pro volledig herontworpen, waarbij de kleine voorsprong van de X-Spirit 3 op zijn concurrenten is behouden, namelijk twee ventilatieroosters in de kinstukken en een tweede aan de onderkant die de lucht direct naar de wangkussens leidt.

Aan de voorkant zorgen drie verstelbare luchtinlaten ervoor dat de lucht gelijkmatig door de helm wordt verdeeld via geperforeerde kanalen die rechtstreeks in de EPS-behuizingen zijn aangebracht, waardoor de rijder effectief gekoeld wordt.

Daarnaast heeft Shoei twee ventilatieopeningen aan de bovenkant van de achterkant toegevoegd om een stabiliserend effect te bieden wanneer de lucht uit de achterkant van de helm stroomt, naast de vier ventilatieopeningen die zich onder de aerodynamische spoilers aan de achterkant van de helm bevinden.

De helm is uitgerust met een dubbele D-sluiting die noodzakelijk is voor circuitrijden en is de veiligste sluiting die beschikbaar is voor weggebruik.

De kinband heeft een afneembare hoes die meer comfort biedt en ongemak vermindert.

Shoei biedt een reeks accessoires aan, zoals een neuskap, de DKS-304 Evo Pinlock, die helpt tegen beslaan, een transporthoes en een semi-rigide spoiler die op de kinbak wordt geplaatst.

Je hebt waarschijnlijk deduceerd dat de nieuwe Shoei X-SPR Pro integraalhelm is ontworpen voor gebruik op het circuit, maar ook op de weg kan worden gebruikt door rijders die grote motoren of supersportmotoren rijden.

Het is misschien niet de beste keuze voor een lang weekend van 1000 km, maar het compenseert dat met zijn prestaties en stabiliteit tijdens je ritten met je vrienden.