SHOEI X-SPR PRO MONOCOLOR

Shoei X-SPR Pro Monocolor Helm

Het merk Shoei, leider in high-end motorhelmen, presenteert zijn FIM en ECE 22.06 goedgekeurde sportieve integraalhelm van vezel, de X-SPR Pro Solid.

Vind een grote selectie van Shoei integraalhelmen op onze website.

Getest in de race en nu te koop, dit is een Moto GP helm voor iedereen! Na het succes van de Shoei X-Spirit 3, die al jaren beschikbaar is, komt de nieuwste innovatie van het merk, de Shoei X-SPR Pro helm, die nu voor iedereen beschikbaar is.

De helm is ontworpen met de hulp van de beste coureurs ter wereld zoals Marc Márquez en Alex Márquez, om er maar een paar te noemen. De Japanse fabrikant heeft de lat hoog gelegd door een helm te ontwerpen die specifiek is gemaakt voor rijders.

Ontdek alle beschikbare decoraties in onze Shoei X-SPR Pro helmen op onze speciale pagina.

Materiaal:

• De buitenschaal is AIM+, een combinatie van 6 lagen glasvezel en multicomposieten die zorgen voor een lichte helm met optimale bescherming in geval van een val, en is beschikbaar in 4 maten om het volume van de helm te beperken op basis van de maat en de luchtweerstand te verminderen.

Veiligheid:

• De binnenschaal is gemaakt van multidensiteit EPS-modulair polystyreen voor optimale energieabsorptie bij impact.
• E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) systeem voor het verwijderen van de wangkussens in geval van een ongeval.

Aerodynamica:

• De nieuwe vorm van de X-SPR Pro bevordert de aerodynamica aanzienlijk met zijn nieuwe stabilisatoren aan de boven- en achterkant van de helm, evenals zijn nieuwe voorpaneel dat zorgt voor optimale luchtpenetratie, wat een stabiele helm biedt die de luchtweerstand beperkt om zo de nekbelasting te verlichten en ongewenste bewegingen bij hoge snelheden te beperken.
• Scherm uitgerust met een vortex-genererend systeem voor betere aerodynamische prestaties en om de geluidsisolatie van de helm te optimaliseren.

Interieur:

• Nieuw comfortabel interieur, volledig uitneembaar en wasbaar, bedekt met een zachte antibacteriële en ademende sneldrogende stof.

Scherm:

• Nieuw helder CWR-F2R scherm met een zeer breed horizontaal en verticaal gezichtsveld voor perfecte zichtbaarheid op elk moment.
• Klaar voor de Pinlock antivfog (meegeleverd met de helm) met een brede en hoge rand om het zicht niet te belemmeren, met een bevestigingssysteem buiten het gezichtsveld van de rijder.
• Het centrale openingssysteem van de vizier werkt met een knop voor een optimale sluiting, gecombineerd met het externe sluitingssysteem dat gemakkelijk te bedienen is, zelfs met handschoenen, en dat een dubbel sluitingssysteem biedt voor een veilige en stevige sluiting.
• Het bevestigingssysteem van de vizier heeft een automatische vergrendelingssluiting om het risico te verminderen dat de vizier opent bij een val.
• Het scherm is ook voorbereid om tear-offs te plaatsen (verkocht als optie) die hun bevestigingssysteem buiten het gezichtsveld van de rijder hebben.

Ventilatie:

• Nieuw ontwerp voor de luchtinlaten van de kinstuk, die in de onderste positie, bij opening, je direct ventileert in de wangkussens dankzij een geïntegreerd kanaalsysteem, terwijl de bovenste je direct in het gezicht ventileert, net als alle klassieke ventilaties.
• 1 grote verstelbare luchtinlaat aan de bovenkant van de helm in de voorste positie die, dankzij de talrijke interne kanalen, de lucht effectief over de hele helm verspreidt.
• 2 nieuwe verstelbare uitlaten aan de achterkant, evenals nog eens 4 uitlaten onder de aerodynamische vleugels voor een optimale luchtcirculatie wanneer alle luchtinlaten open zijn en ook de stabilisatie van de helm bij hoge snelheid mogelijk maken.

Sluiting:

• Dubbele D-harnas sluiting bedekt met een uitneembare kinbeugel voor reiniging.

Overige kenmerken:

• Ruimte voorzien voor een hydratatiesysteem dat als optie wordt verkocht.

Accessoires:

• Wordt geleverd met een transporthoes.
• Pinlock antivfog meegeleverd met de helm.
• Neusbeschermer en kinbeschermer.
• 1 semi-rigide kinspoiler.

Homologatie:

• Integraal motorhelm, CE ECE goedgekeurd 22.06.
• FIM-norm.

De nieuwe Shoei helm biedt het hoogste niveau van bescherming, met de beroemde AIM+ vezelschaal die het bedrijf al jarenlang gebruikt en die beschikbaar is in vier maten die de grootte van de helm beperken op basis van de maat.

De helm heeft de ECE 22.06-certificering en is bedoeld voor gebruik op het circuit, evenals volgens de FIM-norm, die atleten in staat stelt om aan elke wedstrijd ter wereld deel te nemen.

Om een hoger niveau van veiligheid te bieden, beschikt de X-SPR Pro over een multidensiteit EPS-schuimvoering die optimale energieabsorptie garandeert in geval van een botsing of val, om maximale bescherming van het hoofd van de rijder te bieden.

Het grootste verschil met de X-Spirit 3, is ook het nieuwe ontwerp van de schaal, die aanzienlijk is veranderd door een verscheidenheid aan aerodynamische profielen aan de voorkant van de helm, evenals aan de achterkant, met dubbele stabilisatoren die vergelijkbaar zijn met de kenmerken die in de X-Spirit 3 aanwezig waren, hoewel er twee extra stabilisatoren zijn toegevoegd die stabilisatie bij ongelooflijk hoge snelheden mogelijk maken, zelfs boven de 300 km/u.

Het heeft ook een meer hoekige "neus" om een betere luchtpenetratie mogelijk te maken en de luchtweerstand te verminderen, wat helpt om de druk op de nek te verlichten, wat zeer comfortabel is tijdens lange ritten of lange reizen.

Wat betreft zichtbaarheid en comfort, in vergelijking met de X-Spirit 3, die gemiddeld was bij zijn lancering, verhoogt de X-SPR Pro de zichtbaarheid nog verder, zowel verticaal als horizontaal, dankzij het nieuwe breed gezichtsveld scherm dat is voorbereid met het Pinlock antivfog-systeem dat, net als bij de X-Spirit 3, kleine externe pins heeft die fungeren als vortexgeneratoren om de aerodynamica te maximaliseren en het geluid te verminderen.

Shoei staat bekend om zijn hoogste niveau van comfort in zijn volledige assortiment motorhelmen.

De X-SPR Pro is geen uitzondering op deze regel en volgt het voorbeeld van het Japanse merk door een binnenvoering van goede dichtheid aan te bieden die een optimaal verouderingsproces van het schuim mogelijk maakt.

Het heeft ook de eigenschap dat het een "bijtende" kant in zijn textuur heeft, en vooral is het niet te hard, om het comfort niet te verminderen, noch te zacht, wat zou kunnen leiden tot een helm die begint te bewegen en de ongelukkige neiging heeft om omhoog te trekken alsof hij van het hoofd van de motorrijder wil glijden.

Wasbaar en uitneembaar, de binnenvoeringen van de X-SPR Pro zijn bekleed met een antibacteriële, ademende en sneldrogende stof, en beschikken over het E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) dat hulpverleners in staat stelt om de helm snel van het hoofd van de gebruiker te verwijderen.

We weten allemaal dat wanneer je het circuit op gaat om de beste tijd te maken of je begint, het interieur van de helm veel opwarmt en daarom heeft Shoei het ventilatiesysteem van de X-SPR Pro volledig herontworpen, terwijl het de kleine voorsprong van de X-Spirit 3 op zijn concurrenten behoudt, namelijk twee ventilatieroosters in het kinstuk en een tweede aan de onderzijde die de lucht direct naar de wangkussens leidt.

Aan de voorkant verdelen drie verstelbare luchtinlaten de lucht over de hele helm via perforatiekanalen die direct in de EPS-schaal zijn aangebracht, wat een effectieve koeling van de rijder mogelijk maakt.

Bovendien, om een stabiliserend effect te bieden wanneer de lucht uit de achterkant van de helm komt, heeft Shoei twee uitlaten aan de bovenste achterkant toegevoegd, naast de vier uitlaten die zich onder de aerodynamische vleugels aan de achterkant van de helm bevinden.

De helm is uitgerust met een dubbele D-sluiting die nodig is voor circuitrijden en is de veiligste sluiting die beschikbaar is voor het rijden op de openbare weg.

De kinband heeft een uitneembare hoes die meer comfort biedt en het ongemak vermindert.

Shoei biedt een reeks accessoires aan, zoals een neusbeschermer, de DKS-304 Evo Pinlock, die helpt om beslaan tegen te gaan, een transporthoes en een semi-rigide kinspoiler die op het kinstuk wordt geplaatst.

Je hebt misschien al afgeleid dat de nieuwe Shoei X-SPR Pro integraalhelm is ontworpen voor gebruik op het circuit, maar ook kan worden gebruikt op de weg voor rijders die grote weg- of supersportmotoren rijden.

Het is misschien niet de beste keuze voor een lang weekend van 1000 km, maar het compenseert dat met zijn prestaties en stabiliteit tijdens je ritten met vrienden.