SHOEI X-SPR PRO MONOCOLOR

Casco Shoei X-SPR Pro Monocolor

Merket Shoei, leder innen høy- kvalitet motorsykkelhjelmer, presenterer sitt helhjelm i sportslig fiber som er godkjent av FIM og ECE 22.06, den X-SPR Pro Solid.

Finn et stort utvalg av Shoei integrerte hjelmer på vår nettside.

Testet på bane og nå til salgs, dette er en Moto GP-hjelm for alle! Etter suksessen med Shoei X-Spirit 3, som har vært tilgjengelig i flere år, kommer nå den nyeste nyheten fra merket, den hjelm Shoei X-SPR Pro, som nå er tilgjengelig for alle.

Hjelmen har blitt designet med hjelp fra noen av verdens beste førere som Marc Márquez og Alex Márquez, for å nevne noen. Den japanske produsenten har satt standarden høyt ved å designe en hjelm som er laget spesifikt for førere.

Oppdag alle dekorasjonene som er tilgjengelige i våre Shoei X-SPR Pro hjelmer på vår dedikerte side.

Material:

• Ytterskallet er AIM+, som er et lag av 6 lag med glassfiber og flermaterialer som gjør det mulig å få et lett hjelmskal, som garanterer optimal beskyttelse ved fall. Det er tilgjengelig i 4 størrelser for å begrense volumet av hjelmen i forhold til størrelsen og for å redusere vindmotstanden.

Sikkerhet:

• Det indre skallet er laget av modulært EPS polystyren med flere tettheter for å sikre optimal energidemping ved påkjørsel.
• E.Q.R.S. (Nødavlastningssystem) system for fjerning av kinnputene i tilfelle ulykke.

Aerodynamikk:

• Den nye formen på X-SPR Pro fremmer i stor grad aerodynamikken med sine nye stabilisatorer plassert på toppen og baksiden av hjelmen, samt sitt nye frontpanel som muliggjør optimal luftgjennomtrengning, noe som gir en stabil hjelm som begrenser vindmotstanden for å lindre nakkebelastningen og begrense parasittbevegelser ved høye hastigheter.
• Skjerm utstyrt med et system av korn som genererer virvler for bedre aerodynamisk ytelse og for å optimalisere lyddempingen av skroget.

Interiør:

• Nytt komfortabelt interiør, helt avtakbart og vaskbart, dekket med et mykt antibakterielt og antiperspirant stoff som tørker raskt.

Skjerm:

• Ny klar skjerm CWR-F2R med et svært bredt horisontalt og vertikalt synsfelt for perfekt synlighet til enhver tid.
• Klar for Pinlock antidugg (solgt med hjelmen) med en bred og høy profil for ikke å hindre synet og med et festesystem utenfor førerens synsfelt.
• Det sentrale åpnesystemet for visiret fungerer med en knapp for optimal lukking, kombinert med det eksterne lukkesystemet, som kan betjenes enkelt selv med hansker og som tillater et dobbelt lukkesystem for en sikker og solid lukking.
• Festesystemet for visiret har en automatisk låseklips for å redusere risikoen for at visiret åpner seg ved et fall.
• Skjermen er også forhåndsutstyrt for å montere tear-off (solgt som tilbehør) som har sitt monteringssystem utenfor førerens synsfelt.

Ventilasjon:

• Nytt design for luftinntakene i hakestøtten, som i nedre posisjon, når de åpnes, vil ventilere direkte mot kinnputene takket være et system med integrerte kanaler, mens den øverste vil ventilere direkte mot ansiktet, som alle klassiske ventilasjoner.
• 1 stor justerbar luftinntak på toppen av hjelmen i frontposisjon som, takket være de mange interne kanalene, effektivt vil fordele luften gjennom hele hjelmen.
• 2 nye justerbare vifter bak, samt 4 andre vifter plassert under de aerodynamiske vingeene for å sikre optimal luftstrøm når alle luftinntakene er åpne, og samtidig tillate stabilisering av skroget ved høy hastighet.

Lukking:

• Doble D-spenne lukket med et avtakbart beskyttende trekk for vask.

Andre egenskaper:

• Plass til et hydratiseringssystem som selges som et alternativ.

Tilbehør:

• Selges med transportveske.
• Pinlock antidugg solgt med hjelmen.
• Nesebeskyttelse og hakeskjerm.
• 1 halefinne av semi-rigid materiale.

Homologering:

• Hjelm for motorsykkel, godkjent CE ECE 22.06.
• FIM-regelverk.

Den nye Shoei-hjelmen tilbyr det høyeste nivået av beskyttelse, ved å bruke det kjente AIM+-fibermaterialet som selskapet har brukt i mange år, og som er tilgjengelig i fire størrelser som begrenser hjelmens størrelse etter størrelse.

Hjelmen har ECE 22.06-sertifisering og er designet for bruk på bane, samt oppfyller FIM-standarden, som gjør det mulig for utøvere å delta i enhver konkurranse i verden.

For å gi et høyere sikkerhetsnivå, har X-SPR Pro en multidensitets EPS-skuminnlegg som garanterer optimal energidemping ved støt eller fall, for å gi maksimal beskyttelse til førerens hode.

Den største forskjellen fra X-Spirit 3 er også det nye designet av skallet, som har endret seg betydelig ved å tilby en rekke aerodynamiske profiler på forsiden av hjelmen, samt på baksiden, med doble stabilisatorer som er lik funksjonene som var på X-Spirit 3, selv om det legges til to ekstra stabilisatorer som muliggjør stabilisering ved utrolig høye hastigheter, selv over 300 km/t.

Den har også en mer vinklet "nese" for å tillate bedre luftgjennomstrømning og redusere vindmotstanden, noe som bidrar til å avlaste trykket på nakken, noe som er veldig komfortabelt når man kjører i lange perioder eller på lange turer.

Når det gjelder synlighet og komfort, sammenlignet med X-Spirit 3, som var middelmådig da den kom på markedet, øker X-SPR Pro enda mer synligheten, både vertikalt og horisontalt, takket være det nye visiret med bredt synsfelt som er utstyrt med Pinlock antiduggsystemet, som, akkurat som i X-Spirit 3, har små eksterne pinner som fungerer som virvlegeneratorer for å maksimere aerodynamikken og redusere støy.

Shoei, gjennom hele sitt sortiment av motorsykkelhjelmer, er kjent for sitt maksimale komfortnivå.

X-SPR Pro er ikke et unntak fra denne regelen og følger eksempelet fra den japanske merkevaren ved å tilby en innvendig skum med god tetthet som muliggjør en optimal aldringsprosess for skummet.

Den har også den spesielle egenskapen å ha en "bittende" side i teksturen, og først og fremst er den verken for hard, for å ikke redusere komforten, eller for myk, noe som kunne skape en hjelm som begynte å bevege seg og hadde den uheldige tendensen til å trekke seg oppover som om den ønsket å ta seg av hodet til motorsyklisten.

Vaskbar og avtakbar, de indre skumene i X-SPR Pro er dekket med et antibakterielt, fukttransporterende og hurtigttørkende stoff, og har systemet E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) som lar nødetatene raskt fjerne hjelmen fra brukerens hode.

Vi vet alle at når du går ut på banen for å prøve å sette den beste tiden, eller når du nettopp har begynt, blir innsiden av hjelmen veldig varm. Derfor har Shoei fullstendig omdesignet ventilasjonssystemet til X-SPR Pro, samtidig som de har beholdt den lille fordelen X-Spirit 3 har over sine konkurrenter, nemlig to ventilasjonsåpninger i hakestykket og en andre i bunnen som leder luften direkte til kinnputene.

På forsiden har tre justerbare luftinntak som fordeler luften gjennom hele hjelmen via perforerte kanaler direkte i EPS-skalene, noe som effektivt kjøler ned føreren.

I tillegg, for å gi en stabiliserende effekt når luften strømmer ut fra baksiden av hjelmen, har Shoei lagt til to luftutslipp på den øverste bakdelen, i tillegg til de fire luftutslippene som ligger under de aerodynamiske spoilerne på baksiden av hjelmen.

Hjelmen er utstyrt med en dobbel D-spenne som er nødvendig for kjøring på bane, og det er den sikreste lukkemekanismen som er tilgjengelig for kjøring på vei.

Hakebåndet har et avtakbart dekke som gir mer komfort og reduserer ubehag.

Shoei tilbyr en serie tilbehør, som en nesebeskyttelse, DKS-304 Evo Pinlock, som hjelper med å bekjempe dugg, en transportveske og en semi-stiv spoiler som plasseres over hakestøtten.

Du har sannsynligvis dedusert at den nye helhjelmen Shoei X-SPR Pro er designet for bruk på bane, men den kan også brukes på veien for førere som kjører store gate motorsykler eller supersport motorsykler.

Det er kanskje ikke det beste valget for en langhelg på 1000 km, men det vil kompensere med ytelse og stabilitet på turene dine med vennene dine.