SHOEI X-SPR PRO A.MARQUEZ73 V2

Shoei X-SPR Pro A.Marquez73 V2 Helm

Het merk Shoei, leider in high-end motorhelmen, presenteert zijn FIM en ECE 22.06 goedgekeurde sportieve integraalhelm van vezel, de X-SPR Pro A.Marquez73 V2.

Vind een grote selectie van Shoei integraalhelmen op onze website.

Getest in de race en nu te koop, dit is een Moto GP helm voor iedereen! Na het succes van de Shoei X-Spirit 3, die jarenlang beschikbaar was, komt de nieuwste innovatie van het merk, de Shoei X-SPR Pro A.Marquez73 V2 helm, die nu voor iedereen beschikbaar is.

De helm is ontworpen met de hulp van de beste rijders ter wereld, zoals Marc Márquez en Alex Márquez, om er maar een paar te noemen. De Japanse fabrikant heeft de lat hoog gelegd door een helm te ontwerpen die speciaal is gemaakt voor rijders.

Ontdek alle beschikbare decoraties op onze Shoei X-SPR Pro helmen op onze speciale pagina.

Materiaal:

• De buitenschaal is AIM+ wat een overlay is van 6 lagen glasvezel en multicomposieten, waardoor een lichte helm ontstaat die optimale bescherming biedt in geval van een val en beschikbaar is in 4 maten om het volume van de helm te beperken op basis van de maat en de luchtweerstand te minimaliseren.

Veiligheid:

• De binnenschaal is gemaakt van modulair EPS-schuim met meerdere dichtheden om een optimale energieabsorptie bij impact mogelijk te maken.
• E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) systeem voor het verwijderen van de wangkussens in geval van een ongeluk.

Aerodynamica:

• De nieuwe vorm van de X-SPR Pro bevordert de aerodynamica aanzienlijk met zijn nieuwe stabilisatoren op de bovenkant en achterkant van de helm, evenals zijn nieuwe voorpaneel dat een optimale luchtpenetratie mogelijk maakt, wat zorgt voor een stabiele helm die de luchtweerstand beperkt om zo de spanning in de nek te verlichten en ongewenste bewegingen bij hoge snelheden te beperken.
• Scherm uitgerust met een systeem van vortex-generatoren voor betere aerodynamische prestaties en om de geluidsisolatie van de helm te optimaliseren.

Interieur:

• Nieuw comfortabel interieur, volledig uitneembaar en wasbaar, bedekt met een zacht antibacterieel en ademend sneldrogend materiaal.

Scherm:

• Nieuwe heldere CWR-F2R-scherm met een zeer breed horizontaal en verticaal gezichtsveld voor perfecte zichtbaarheid op elk moment.
• Klaar voor Pinlock anti-condens (meegeleverd met de helm) met een breed en hoog profiel om het zicht niet te belemmeren en met een bevestigingssysteem buiten het gezichtsveld van de rijder.
• Het centrale openingssysteem van de vizier werkt met een knop voor een optimale sluiting, gecombineerd met het externe sluitingssysteem, dat gemakkelijk te bedienen is, zelfs met handschoenen, en dat een dubbel sluitingssysteem biedt voor een veilige en stevige sluiting.
• Het bevestigingssysteem van de vizier heeft een automatische vergrendelingsknop om het risico te verminderen dat de vizier opengaat bij een val.
• Het scherm is ook voorbereid om tear-offs te plaatsen (verkocht als optie) die hun montagesysteem buiten het gezichtsveld van de rijder hebben.

Ventilatie:

• Nieuw ontwerp voor de luchtinlaten van de kin, die in de onderste positie, wanneer geopend, je direct ventileert in de wangkussens dankzij een systeem van geïntegreerde kanalen, terwijl die aan de bovenkant je gezicht direct ventileert, net als alle klassieke ventilaties.
• 1 grote verstelbare luchtinlaat aan de bovenkant van de helm aan de voorkant die, dankzij de vele interne kanalen, de lucht effectief door de hele helm verspreidt.
• 2 nieuwe verstelbare uitlaten aan de achterkant, evenals nog eens 4 uitlaten onder de aerodynamische vleugels om een optimale luchtcirculatie te garanderen zodra alle luchtinlaten zijn geopend en ook de stabilisatie van de helm bij hoge snelheden mogelijk te maken.

Sluiting:

• Dubbeldelige D-gesp sluiting bedekt met een uitneembare kinbandhoes voor het wassen.

Overige kenmerken:

• Ruimte voorzien voor een hydrateringssysteem dat als optie wordt verkocht.

Accessoires:

• Wordt geleverd met zijn transporthoes.
• Pinlock anti-condens meegeleverd met de helm.
• Neusbeschermer en kinbeschermer.
• 1 semi-rigide kinspoiler.

Homologatie:

• Integraal motorhelm, goedgekeurd CE ECE 22.06.
• FIM-norm.

De nieuwe Shoei helm biedt het hoogste niveau van bescherming, met gebruik van de beroemde AIM+ vezel schaal die het bedrijf al jarenlang gebruikt en die beschikbaar is in vier maten die de grootte van de helm beperken op basis van de maat.

De helm heeft de ECE 22.06-certificering en is ontworpen voor gebruik op het circuit, evenals met de FIM-norm, die atleten in staat stelt deel te nemen aan elke competitie ter wereld.

Om een hoger veiligheidsniveau te bieden, heeft de X-SPR Pro een multi-density EPS-schuimvoering die zorgt voor een optimale energieabsorptie in geval van een botsing of val, om maximale bescherming voor het hoofd van de rijder te bieden.

Het grootste verschil met de X-Spirit 3 is ook het nieuwe ontwerp van de schaal, die aanzienlijk is veranderd door een verscheidenheid aan aerodynamische profielen aan de voorkant van de helm, evenals aan de achterkant, met dubbele stabilisatoren die vergelijkbaar zijn met de kenmerken die aanwezig waren in de X-Spirit 3, hoewel er twee extra stabilisatoren zijn toegevoegd die stabilisatie bij ongelooflijk hoge snelheden, zelfs boven de 300 km/u, mogelijk maken.

Het heeft ook een meer scherpe "neus" om een betere luchtpenetratie mogelijk te maken en de luchtweerstand te verminderen, wat helpt om de druk op de nek te verlichten, wat zeer comfortabel is tijdens lange ritten of lange reizen.

Wat betreft zichtbaarheid en comfort, vergeleken met de X-Spirit 3, die middelmatig was bij zijn lancering, verhoogt de X-SPR Pro de zichtbaarheid nog verder, zowel verticaal als horizontaal, dankzij het nieuwe brede gezichtsveld scherm dat is voorbereid met het Pinlock anti-condens systeem dat, net als bij de X-Spirit 3, kleine externe pinnen heeft die fungeren als vortex-generatoren om de aerodynamica te maximaliseren en het geluid te verminderen.

Shoei staat bekend om zijn hoogste niveau van comfort door zijn hele assortiment motorhelmen.

De X-SPR Pro is geen uitzondering op deze regel en volgt het voorbeeld van het Japanse merk door een binnenvoering van goede dichtheid te bieden die een optimaal verouderingsproces van het schuim mogelijk maakt.

Het heeft ook het kenmerk dat het een "bijtende" kant in zijn textuur heeft, en vooral is het niet te hard, om het comfort niet te verminderen, en niet te zacht, wat een helm zou kunnen creëren die zou gaan bewegen en de ongelukkige neiging heeft om omhoog te trekken alsof hij van het hoofd van de rijder wil glijden.

Wasbaar en afneembaar, de binnenvoering van de X-SPR Pro is bekleed met een antibacterieel, ademend en sneldrogend materiaal, en beschikt over het E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) dat het mogelijk maakt voor hulpverleners om de helm snel van het hoofd van de gebruiker te verwijderen.

We weten allemaal dat wanneer je het circuit op gaat om de beste tijd te proberen of je net begint, het interieur van de helm veel opwarmt en daarom heeft Shoei het ventilatiesysteem van de X-SPR Pro volledig herontworpen, waarbij het kleine voordeel van de X-Spirit 3 ten opzichte van zijn concurrenten behouden blijft, namelijk twee ventilatieroosters in de kin en een tweede onderaan die de lucht direct naar de wangkussens leidt.

Aan de voorkant zorgen drie verstelbare luchtinlaten ervoor dat de lucht door de hele helm wordt verspreid via perforatiekanalen die direct in de EPS-schelpen zijn aangebracht, waardoor de rijder effectief kan worden gekoeld.

Daarnaast heeft Shoei ter stabilisatie van de luchtuitstroom aan de achterkant van de helm twee uitlaten aan de bovenkant toegevoegd, naast de vier uitlaten onder de aerodynamische vleugels aan de achterkant van de helm.

De helm is uitgerust met een D-gesp die nodig is voor circuitrijden en is de veiligste sluiting die beschikbaar is voor het rijden op de weg.

De kinband heeft een afneembare hoes die meer comfort biedt en ongemak vermindert.

Shoei biedt een reeks accessoires aan, zoals een neusbeschermer, de DKS-304 Evo Pinlock, die helpt tegen beslaan, een transporthoes en een semi-rigide kinspoiler die op de kin wordt geplaatst.

Je hebt waarschijnlijk al afgeleid dat de nieuwe Shoei X-SPR Pro integraalhelm is ontworpen voor gebruik op het circuit, maar ook op de weg kan worden gebruikt door rijders van grote weg- of sportmotoren.

Het is misschien niet de beste keuze voor een lang weekend van 1000 km, maar het compenseert dat met zijn prestaties en stabiliteit tijdens je ritten met vrienden.