SHOEI X-SPR PRO MARQUEZ BARCELONA

Shoei X-SPR Pro Marquez BCN Helm

Het merk Shoei, leider in high-end motorhelmen, presenteert zijn integraal sporthelm van vezel, goedgekeurd volgens FIM en ECE 22.06, de X-SPR Pro Marquez BCN.

Vind een grote selectie van integraalhelmen van Shoei op onze website.

Getest op de racebaan en nu te koop, dit is een Moto GP helm voor iedereen! Na het succes van de Shoei X-Spirit 3, die meerdere jaren beschikbaar is geweest, komt nu de nieuwste innovatie van het merk, de Shoei X-SPR Pro Marquez BCN helm, die nu voor iedereen beschikbaar is.

De helm is ontworpen met de hulp van de beste rijders ter wereld, zoals Marc Márquez en Alex Márquez, om er maar een paar te noemen. De Japanse fabrikant heeft de lat hoog gelegd door een helm te ontwerpen die specifiek is gemaakt voor rijders.

Ontdek alle beschikbare versieringen op onze Shoei X-SPR Pro helmen op onze speciale pagina.

Materiaal:

• De buitenste schaal is AIM+, wat bestaat uit een overlay van 6 lagen glasvezel en multicomposieten die zorgen voor een lichte helm, die optimale bescherming biedt in geval van een val en beschikbaar is in 4 maten om het volume van de helm te beperken op basis van de maat en om de luchtweerstand te verminderen.

Veiligheid:

• De binnen schaal is gemaakt van multidensity EPS-modulair polystyreen om een optimale energieabsorptie in geval van impact te garanderen.
• E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) systeem voor het verwijderen van de wangkussens in geval van een ongeluk.

Aerodynamica:

• De nieuwe vorm van de X-SPR Pro bevordert de aerodynamica aanzienlijk met zijn nieuwe stabilisatoren aan de boven- en achterkant van de helm, evenals het nieuwe voorkantpaneel dat een optimale luchtpenetratie mogelijk maakt, waardoor de helm stabiel is en de luchtweerstand wordt beperkt, wat helpt de spanning in de nek te verlichten en ongewenste bewegingen bij hoge snelheden te beperken.
• Scherm uitgerust met een systeem van korrels die vortexen genereren voor betere aerodynamische prestaties en om de geluidsisolatie van de helm te optimaliseren.

Interieur:

• Nieuw comfortabel interieur, volledig uitneembaar en wasbaar, bedekt met een zachte antibacteriële en ademende sneldrogende stof.

Scherm:

• Nieuw helder CWR-F2R scherm met een zeer breed horizontaal en verticaal gezichtsveld voor perfecte zichtbaarheid te allen tijde.
• Klaar voor het Pinlock anti-condens (geleverd met de helm) met een breed en hoog profiel om het zicht niet te belemmeren en met een bevestigingssysteem buiten het gezichtsveld van de rijder.
• Het centrale openingssysteem van de vizier werkt met een knop voor een optimale sluiting, gecombineerd met het buitenste sluitingssysteem, dat gemakkelijk te bedienen is, zelfs met handschoenen, en dat een dubbele sluiting voor een veilige en stevige sluiting mogelijk maakt.
• Het bevestigingssysteem van de vizier heeft een automatische vergrendelingslip om het risico te verminderen dat de vizier opengaat bij een val.
• Het scherm is ook voorbereid om tear-offs (verkocht als optie) te plaatsen, die hun montagesysteem buiten het gezichtsveld van de rijder hebben.

Ventilatie:

• Nieuw ontwerp voor de luchtinlaten van de kinstrap, die in de onderste positie, wanneer geopend, je direct ventileert in de wangkussens dankzij een geïntegreerd kanaalsysteem, terwijl die aan de bovenkant je direct in het gezicht ventileert, zoals alle klassieke ventilaties.
• 1 grote verstelbare luchtinlaat aan de bovenkant van de helm in de frontpositie die, dankzij de talrijke interne kanalen, de lucht effectief door de helm verspreidt.
• 2 nieuwe verstelbare uitlaten aan de achterkant, evenals nog eens 4 uitlaten onder de aerodynamische vleugels om een optimale luchtcirculatie te garanderen zodra alle luchtinlaten open zijn en ook de stabilisatie van de helm bij hoge snelheid mogelijk te maken.

Sluiting:

• Dubbeldelige D-slot sluiting bedekt met een uitneembare kinbandhoes voor het wassen.

Andere kenmerken:

• Ruimte voorzien voor een hydrateringssysteem dat als optie wordt verkocht.

Accessoires:

• Wordt geleverd met zijn transporttas.
• Pinlock anti-condens geleverd met de helm.
• Nasaal beschermer en kinband.
• 1 semi-rigide kinspoiler.

Homologatie:

• Integraal motorhelm, goedgekeurd CE ECE 22.06.
• FIM-norm.

De nieuwe Shoei helm biedt het hoogste niveau van bescherming, met gebruik van de beroemde AIM+ vezel schaal die het bedrijf al vele jaren gebruikt en die beschikbaar is in vier maten die de grootte van de helm beperken op basis van de maat.

De helm heeft de ECE 22.06-certificering en is bedoeld voor gebruik op circuits, evenals volgens de FIM-norm, die atleten in staat stelt deel te nemen aan elke competitie ter wereld.

Om een hoger niveau van veiligheid te bieden, beschikt de X-SPR Pro over een multidensity EPS-schuimvoering die een optimale energieabsorptie in geval van een botsing of val garandeert, om maximale bescherming voor het hoofd van de rijder te bieden.

Het grootste verschil met de X-Spirit 3 is ook het nieuwe ontwerp van de schaal, die aanzienlijk is veranderd door een verscheidenheid aan aerodynamische profielen aan de voorkant en achterkant van de helm aan te bieden, met dubbele stabilisatoren die vergelijkbaar zijn met de kenmerken die aanwezig waren in de X-Spirit 3, hoewel er twee extra stabilisatoren zijn toegevoegd die stabilisatie mogelijk maken bij ongelooflijk hoge snelheden, zelfs boven de 300 km/u.

Het heeft ook een meer hoekige "neus" om een betere luchtpenetratie te bieden en de luchtweerstand te verminderen, wat helpt om de druk op de nek te verlichten, wat erg comfortabel is tijdens lange ritten of lange reizen.

Wat betreft zichtbaarheid en comfort, vergeleken met de X-Spirit 3, die gemiddeld was toen hij op de markt kwam, verhoogt de X-SPR Pro nog verder de zichtbaarheid, zowel verticaal als horizontaal, dankzij het nieuwe brede gezichtsveld scherm, voorbereid met het Pinlock anti-condens systeem dat, net als bij de X-Spirit 3, kleine externe pinnen heeft die fungeren als vortexgeneratoren om de aerodynamica te maximaliseren en het geluid te verminderen.

Shoei staat bekend om zijn hoogste niveau van comfort in zijn hele assortiment motorhelmen.

De X-SPR Pro is geen uitzondering op deze regel en volgt het voorbeeld van het Japanse merk door een binnenvoering van goede dichtheid te bieden die een optimale veroudering van de schuimstoffen mogelijk maakt.

Het heeft ook de eigenschap een "bijtend" gevoel in zijn textuur te hebben, en vooral is het niet te hard, om het comfort niet te verminderen, noch te zacht, wat zou kunnen leiden tot een helm die begint te bewegen en de ongelukkige neiging heeft om omhoog te trekken alsof hij van het hoofd van de motorrijder wil af.

Wasbaar en uitneembaar, de binnenvoering van de X-SPR Pro is bekleed met een antibacteriële, ademende en sneldrogende stof en beschikt over het E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) dat het mogelijk maakt voor hulpverleners om de helm snel van het hoofd van de gebruiker te verwijderen.

We weten allemaal dat wanneer je het circuit op gaat om de beste tijd te proberen te maken, of je net begint, de binnenkant van de helm erg warm wordt en daarom heeft Shoei het ventilatiesysteem van de X-SPR Pro volledig herontworpen, terwijl het de kleine voorsprong van de X-Spirit 3 ten opzichte van zijn concurrenten behoudt, namelijk twee ventilatieroosters in de kinstrap en een tweede onderaan die de lucht direct naar de wangkussens leidt.

Aan de voorkant verdelen drie verstelbare luchtinlaten de lucht door de helm via perforatiekanalen die direct in de EPS-schaal zijn aangebracht, waardoor de rijder effectief gekoeld wordt.

Bovendien heeft Shoei, om een stabiliserend effect te bieden wanneer de lucht uit de achterkant van de helm komt, twee uitlaten aan de bovenste achterkant toegevoegd, naast de vier uitlaten die onder de aerodynamische vleugels aan de achterkant van de helm zijn geplaatst.

De helm is uitgerust met een dubbeldelige D-slot sluiting die nodig is voor circuitrijden en is de veiligste sluiting die beschikbaar is voor gebruik op de weg.

De kinband heeft een afneembare hoes die meer comfort biedt en ongemak vermindert.

Shoei biedt een reeks accessoires, zoals een neuskap, de DKS-304 Evo Pinlock, die helpt tegen condensvorming, een transporthoes en een semi-rigide kinspoiler die over de kinband wordt geplaatst.

Je hebt waarschijnlijk al afgeleid dat de nieuwe integraalhelm Shoei X-SPR Pro is ontworpen voor gebruik op circuits, maar ook op de weg kan worden gebruikt door rijders die grote wegmotoren of supersportmotoren rijden.

Het is misschien niet de beste keuze voor een lang weekend van 1000 km, maar het compenseert dat met zijn prestaties en stabiliteit tijdens je ritten met vrienden.