SHOEI X-SPR PRO MARQUEZ MOTEGI 4

Casco Shoei X-SPR Pro Marquez Motegi 4

Het merk Shoei, leider in high-end motorhelmen, presenteert zijn FIM en ECE 22.06 goedgekeurde sportieve integraalhelm van vezel, de X-SPR Pro Marquez Motegi 4.

Vind een grote selectie van integraalhelmen van Shoei op onze website.

Getest op de racebaan en nu te koop, dit is een Moto GP-helm voor iedereen! Na het succes van de Shoei X-Spirit 3, die al enkele jaren beschikbaar is, komt de nieuwste innovatie van het merk, de Shoei X-SPR Pro Marquez Motegi 4, die nu voor iedereen beschikbaar is.

De helm is ontworpen met de hulp van de beste rijders ter wereld, zoals Marc Márquez en Alex Márquez, om er maar een paar te noemen. De Japanse fabrikant heeft de lat hoog gelegd door een helm te ontwerpen die specifiek is gemaakt voor rijders.

Ontdek alle beschikbare decoraties op onze Shoei X-SPR Pro helmen op onze speciale pagina.

Materiaal:

• De buitenschaal is AIM+ wat een opbouw is van 6 lagen glasvezel en multicomposieten die zorgen voor een helm met een laag gewicht, terwijl optimale bescherming wordt gegarandeerd in geval van een val, en beschikbaar is in 4 maten om het volume van de helm te beperken op basis van de maat en om de luchtweerstand te verminderen.

Veiligheid:

• De binnenschaal is gemaakt van multidensity EPS-modulair polystyreen voor optimale energieabsorptie in geval van impact.
• E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) systeem voor het verwijderen van de wangkussens in geval van een ongeluk.

Aerodynamica:

• De nieuwe vorm van de X-SPR Pro bevordert de aerodynamica aanzienlijk met zijn nieuwe stabilisatoren aan de boven- en achterkant van de helm, evenals zijn nieuwe voorkant die een optimale luchtpenetratie mogelijk maakt, wat zorgt voor een stabiele helm die de luchtweerstand beperkt en zo de spanning op de nek verlicht en ongewenste bewegingen bij hoge snelheden beperkt.
• Scherm uitgerust met een systeem van vortexgeneratoren voor betere aerodynamische prestaties en om de geluidsisolatie van de helm te optimaliseren.

Interieur:

• Nieuw comfortabel interieur, volledig uitneembaar en wasbaar, bedekt met een zachte antibacteriële en ademende stof die snel droogt.

Scherm:

• Nieuwe heldere CWR-F2R-scherm met een zeer breed horizontaal en verticaal gezichtsveld voor perfecte zichtbaarheid op elk moment.
• Klaar voor de Pinlock antivfog (geleverd met de helm) met een brede en hoge profiel om het zicht niet te belemmeren en met een bevestigingssysteem buiten het gezichtsveld van de rijder.
• Het centrale openingssysteem van de vizier werkt met een knop voor een optimale sluiting, gecombineerd met het externe sluitingssysteem, dat gemakkelijk te bedienen is, zelfs met handschoenen, en dat een dubbel sluitingssysteem biedt voor een veilige en solide sluiting.
• Het bevestigingssysteem van de vizier heeft een automatische vergrendelingshaak om het risico te verminderen dat de vizier opent bij een val.
• Het scherm is ook voorbereid voor het plaatsen van tear-offs (verkocht als optie) die hun bevestigingsysteem buiten het gezichtsveld van de rijder hebben.

Ventilatie:

• Nieuw ontwerp voor de luchtinlaten van de kinspoiler, die in de onderste positie, bij opening, je direct ventileert op de wangkussens dankzij een systeem van geïntegreerde kanalen, terwijl de bovenste je direct in het gezicht ventileert, zoals alle klassieke ventilaties.
• 1 grote verstelbare luchtinlaat aan de bovenkant van de helm in voorste positie die, dankzij de talrijke interne kanalen, de lucht effectief door de helm verdeelt.
• 2 nieuwe verstelbare afzuigers aan de achterkant, evenals nog eens 4 afzuigers onder de aerodynamische vleugels om een optimale luchtcirculatie te garanderen zodra alle luchtinlaten open zijn en ook de stabilisatie van de helm bij hoge snelheid mogelijk te maken.

Sluiting:

• Dubbeldikke sluiting met een D-ring bedekt met een afneembare kinbescherming voor wassen.

Andere kenmerken:

• Ruimte voorzien voor een hydratatiesysteem dat als optie verkocht wordt.

Accessoires:

• Wordt geleverd met zijn transporthoes.
• Pinlock antivfog geleverd met de helm.
• Neusbeschermer en kinbescherming.
• 1 semi-rigide kinspoiler.

Homologatie:

• Integraal motorhelm, CE ECE 22.06.
• FIM-norm.

De nieuwe Shoei helm biedt het hoogste niveau van bescherming, met gebruik van de beroemde AIM+ vezelschaal die het bedrijf al vele jaren gebruikt en die beschikbaar is in vier maten die de grootte van de helm beperken op basis van de maat.

De helm heeft de certificering ECE 22.06 en is ontworpen voor gebruik op de circuits, evenals met de FIM-norm, die atleten in staat stelt om deel te nemen aan elke competitie ter wereld.

Om een hoger niveau van veiligheid te bieden, beschikt de X-SPR Pro over een multidensity EPS-schuimvoering die optimale absorptie van de energie in geval van een botsing of val garandeert, om de maximale bescherming voor het hoofd van de rijder te bieden.

Het grootste verschil met de X-Spirit 3 is ook het nieuwe ontwerp van de schaal, die aanzienlijk is veranderd door een verscheidenheid aan aerodynamische profielen aan de voorkant van de helm, evenals aan de achterkant, met dubbele stabilisatoren die vergelijkbaar zijn met de kenmerken die in de X-Spirit 3 aanwezig waren, hoewel er twee extra stabilisatoren zijn toegevoegd die stabilisatie bij ongelooflijk hoge snelheden mogelijk maken, zelfs boven de 300 km/u.

Het heeft ook een meer hoekige "snuit" om een hogere luchtpenetratie toe te staan en de luchtweerstand te verminderen, wat helpt de druk op de nek te verlichten, wat erg comfortabel is tijdens lange ritten of lange reizen.

Wat betreft zichtbaarheid en comfort, vergeleken met de X-Spirit 3, die middelmatig was toen deze op de markt kwam, verhoogt de X-SPR Pro nog meer de zichtbaarheid, zowel verticaal als horizontaal, dankzij het nieuwe brede gezichtsveld scherm dat is voorbereid met het Pinlock anti-fog systeem dat, net als in de X-Spirit 3, kleine externe pinnen heeft die fungeren als vortexgeneratoren om de aerodynamica te maximaliseren en het geluid te verminderen.

Shoei staat met zijn volledige assortiment motorhelmen bekend om zijn hoogste niveau van comfort.

De X-SPR Pro is hierop geen uitzondering en volgt het voorbeeld van het Japanse merk door een binnenvoering van goede dichtheid te bieden die een optimaal verouderingsproces van de schuim mogelijk maakt.

Het heeft ook het kenmerk om een "bijtende" kant in zijn textuur te hebben, en vooral is het niet te hard, om het comfort niet te verminderen, noch te zacht, wat een helm zou kunnen creëren die begint te bewegen en de ongelukkige neiging heeft om omhoog te trekken alsof hij van het hoofd van de rijder af wil.

Wasbaar en afneembaar, de binnenvoeringen van de X-SPR Pro zijn bedekt met een antibacteriële, ademende en snel drogende stof, en beschikken over het E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) dat het personeel van de hulpdiensten in staat stelt de helm snel van het hoofd van de gebruiker te verwijderen.

We weten allemaal dat wanneer je het circuit opgaat om de beste tijd te proberen neer te zetten of wanneer je aan het leren bent, het binnenste van de helm veel opwarmt en daarom heeft Shoei het ventilatiesysteem van de X-SPR Pro volledig herontworpen, waarbij de kleine voordelen van de X-Spirit 3 ten opzichte van zijn concurrenten behouden blijven, dat wil zeggen, twee ventilatieroosters in de kinspoiler en een tweede aan de onderkant die de lucht rechtstreeks naar de wangkussens leidt.

Aan de voorkant distribueren drie verstelbare luchtinlaten de lucht door de helm via perforatiekanalen die rechtstreeks in de EPS-schaal zijn aangebracht, waardoor de rijder effectief gekoeld wordt.

Daarnaast, om een stabiliserend effect te bieden wanneer de lucht uit de achterkant van de helm komt, heeft Shoei twee afzuigers aan de bovenkant toegevoegd, naast de vier afzuigers die onder de aerodynamische vleugels aan de achterkant van de helm zijn geplaatst.

De helm is uitgerust met een D-ring sluiting die nodig is voor gebruik op de circuit en is de veiligste sluiting die beschikbaar is voor gebruik op de weg.

De kinband heeft een afneembare hoes die meer comfort biedt en het ongemak vermindert.

Shoei biedt een reeks accessoires aan, zoals een neusbeschermer, de DKS-304 Evo Pinlock, die helpt tegen het beslaan, een transporthoes en een semi-rigide kinspoiler die over de kinspoiler wordt geplaatst.

Je hebt waarschijnlijk al afgeleid dat de nieuwe integraalhelm Shoei X-SPR Pro is ontworpen voor gebruik op het circuit, maar ook kan worden gebruikt op de weg voor rijders die grote sportieve motoren rijden.

Het is misschien niet de beste optie voor een lang weekend van 1000 km, maar het compenseert dit met zijn prestaties en stabiliteit tijdens je ritten met vrienden.