TOURATECH SYSTEM ZEGA EVO 38 / 45 LITRÓW + UCHWYT BMW F750GS / F850GS

Kompletny system Touratech Zega Evo 38 / 45 BMW F750GS / F850GS / F850GS Adventure

Motocykl turystyczny o światowej renomie, taki jak BMW GS, zasługuje na najlepszy system bagażowy na rynku.

System kufrów Touratech Zega Evo dla BMW F750GS, F850GS i F850GS ADV łączy tę samą solidną konstrukcję kufra Zega Pro, ale oferuje dodatkowe funkcje oraz zaletę montażu z szybkozłączem do codziennego użytku.

STAŁA EWOLUCJA: pod tym hasłem ciągle rozwijamy nasze systemy kufrów ZEGA... i stąd pochodzi nazwa naszej najnowszej walizki aluminiowej.

Zega Evo łączy sprawdzoną wielokrotnie wytrzymałość z dodatkowym komfortem obsługi — dzięki całkowicie nowemu systemowi mocowania.

Zega Evo mocno osadza się na stelażu, zapewniając absolutną stabilność, nawet na najtrudniejszych trasach offroad!

Dzięki temu łączy optymalną ergonomię z całkowitym komfortem, bez kompromisów w zakresie niezawodności.

Zaokrąglone kontury elementów mocujących dopasowują się do palców i sprawiają, że mechanizm zwalniania jest łatwy w obsłudze, umożliwiając proste i płynne wsuwanie/wyjmowanie kufra.

Po prostu wsunąć zaczepy na stelażu swojego motocykla, wcisnąć kufr całkowicie do środka i zamknąć dźwignię, aby zabezpieczyć prawidłowe osadzenie kufra.

Aby zdjąć kufr z motocykla, wystarczy pociągnąć dźwignię zwalniającą i unieść kufr z uchwytu.

Mechanizm działa także w trudnych warunkach: zabrudzenia, piasek, błoto itp. Kufry aluminiowe Touratech składają się z 3 części, które tworzą całość kufra.

Są to pokrywa i dno, które są łączone ze ściankami kufra za pomocą nitów i uszczelnienia, czyniąc go całkowicie wodoszczelnym.

NIE SĄ one spawane, lecz wykonane z jednej blachy aluminiowej o grubości 1,5 mm zarówno w korpusie, jak i w pokrywie oraz dnie kufra.

Ta cecha, brak punktów spawania, zapewnia bocznemu kufrowi pełną wytrzymałość i czyni go niezniszczalnym.

Mocne połączenie między obudową a dnem jest zabezpieczone specjalnymi, wodoszczelnymi nitami.

Pokrywa ma profil pióro‑wpust z wbudowaną uszczelką silikonową, która gwarantuje całkowitą wodoszczelność zamknięcia.

Pokrywa i dno są obecnie wykonane metodą tłoczenia głębokiego, eliminując spawane łączenia.

Korpus i dno są zabezpieczone sprawdzonymi nitami ze stali nierdzewnej, uszczelnionymi silikonowymi uszczelkami.

Nowo opracowana wentylacja sprawia, że kufr nie jest narażony na tak duże naprężenia przy zmianach wysokości.

Dzięki temu można otworzyć zamknięty kufr w dolinie nawet po przejechaniu przez najwyższy przełęcz trasy.

Plastikowe narożniki boczne w modelach Zega PRO i Zega EVO są mocowane na zewnątrz kufra, w przeciwieństwie do innych rozwiązań na rynku, gdzie narożniki stanowią część konstrukcji kufra.

W nowych zamkach pokrywy zachowaliśmy popularną funkcję zawiasu, która pozwala na otwieranie pokrywy z obu stron, a nawet całkowite jej zdjęcie.

Zega Evo jest już wyposażona w praktyczne kołki montażowe pod akcesoria. Dzięki temu można łatwo zamontować specjalne uchwyty Zega Evo bez konieczności wiercenia nowych kufrów.

Wewnątrz kufra znajduje się linka łącząca ściankę wewnętrzną z pokrywą, zapobiegająca zgubieniu pokrywy.

Ta linka może być łatwo odczepiona, jeśli zajdzie taka potrzeba.

Podobnie jak w poprzednich wersjach, sprawdzone pierścienie mocujące ze stali nierdzewnej są standardowo zainstalowane w pokrywie, aby bezpiecznie przymocować specjalne torby na pokrywę kufra lub inne przedmioty na Zega Evo.

Kufr jest wygodny w przenoszeniu dzięki uchwytowi do noszenia wykonanymi z taśmy nylonowej, co ułatwia transport kufra.

Jeśli chodzi o wykończenie, kufry Zega EVO Touratech są dostępne w anodowanym kolorze srebrnym i anodowanym czarnym.

Jest to proces elektrochemiczny, który zapobiega utlenianiu materiału, a więc powstawaniu brzydkich szarych plam na aluminium wskutek korozji.

Do tego procesu dodaje się pewne dodatki, które pozwalają zabarwić materiał.

W przeciwieństwie do malowania powierzchni kufra, przy zmianie koloru materiału powierzchnia jest znacznie bardziej odporna na drobne zarysowania, które łatwo zauważyć na kufrach z naturalnego aluminium lub pomalowanych na czarno.

W wersji srebrnej lub anodowanej na czarno nowa Zega Evo ponownie staje się wzorem designu wśród wysokiej klasy rozwiązań bagażowych.

Nowo zaprojektowane zaokrąglone plastikowe narożniki to nie tylko element dekoracyjny.

W razie upadku, oprócz ochrony samego kufra, chronią także jeźdźca.

Cechy techniczne systemu kufrów Zega EVO

Szybki montaż ułatwiający zakładanie i zdejmowanie

Touratech poprawił ergonomię i wygląd bocznych kufrów Zega Evo poprzez rozwój nowej techniki tłoczenia, która tworzy zaokrąglone kontury, co sprawia, że mechanizm zwalniania jest łatwy w obsłudze, a w efekcie zwiększa komfort. Wystarczy wsunąć zaczepy na stelaż BMW, wcisnąć kufr całkowicie do środka i pociągnąć dźwignię, aby zabezpieczyć kufr.

Wytrzymały stelaż

Zega EVO dostarczana jest ze stelażem wykonanym z wysokowytrzymałej stali nierdzewnej, który zyskał renomę trwałości wśród podróżników na całym świecie. Przy rurach o średnicy 18 mm i konstrukcji spawanej robotycznie, te stelaże Zega Evo bazują na długiej tradycji wytrzymałości i trwałości. System zawiera cały zestaw śrub i wszystko, co potrzebne do instalacji w jednym pakiecie.

Przestrzeń w pokrywie

Dodatkowe miejsce w górnej części pokrywy ułatwiają kute aluminiowe pętle do mocowania umieszczone w czterech narożnikach pokrywy. Przestrzeń w pokrywie wspierana jest przez zintegrowane pętle mocujące w narożnikach, wykorzystujące przestrzeń, która jest często niedoceniana w większości kufrów bocznych.

Wodoszczelność

Pokrywa ma wytrzymały profil pióro‑wpust z wbudowaną uszczelką silikonową, co daje całkowicie wodoszczelne zamknięcie. Kufr jest wyposażony w wodoszczelny odpowietrznik, który odciąża ciśnienie przy zmianie wysokości, np. podczas przejazdu przez przełęcz.

Styl

Inną charakterystyczną cechą Zega Evo jest nowy wypukły kształt, zgodny ze stylem marki Touratech. Ochrona narożników została również odświeżona dla nowoczesnego wyglądu z ulepszonym ergonomicznym chwytem i lepszym wrażeniem obsługi poza motocyklem.

Przygotowane pod akcesoria

Zintegrowane kołki montażowe pod akcesoria są fabrycznie zainstalowane w Zega Evo, dzięki czemu można dodać akcesoria bez konieczności wiercenia kufrów. Legendarny zakres akcesoriów do aluminiowych kufrów Touratech rozszerza możliwości przechowywania o kanistry na paliwo, bidony z wodą i szereg innych opcji.

Zamek z podwójnym zawiasem

Kufr można otworzyć z dowolnej strony, aby ułatwić dostęp, lub nawet zdjąć pokrywę dzięki zatrzaskom z podwójnym zawiasem. System Zega Evo jest wyposażony w odpinany pasek zabezpieczający, który zapobiega zgubieniu pokrywy podczas jazdy.

• Blacha aluminiowa o grubości 1,5 mm.
• Dostępny w wersji anodowanej na srebrno lub na czarno.
• Korpus i dno nitowane.
• Pokrywa i dno tłoczone.
• Solidny profil pokrywy z uszczelką silikonową.
• Wzmocnienia narożników odporne na uderzenia.
• Wbudowany uchwyt do przenoszenia z taśmy.
• Nowe ergonomiczne zamki.
• Zamki z dodatkową funkcją zawiasu.
• Nowy łatwo demontowalny pasek zabezpieczający pokrywy.
• Ulepszona wentylacja.
• Całkowicie nowy mechanizm montażu i zamykania.
• Rozszerzenie wyposażenia o pierścienie mocujące.
• Wygoda szybkiego montażu do łatwego zakładania i zdejmowania kufrów.
• Konstrukcja zamknięcia zabezpiecza kufry i ich zawartość przed kradzieżą lub manipulacją.
• Łatwe w obsłudze zamki z ergonomicznym mechanizmem zwalniania kute pod ciśnieniem.
• Przygotowane pod akcesoria z fabrycznie zainstalowanymi bolcami mocującymi do różnych uchwytów.
• Nowoczesny design z wypukłymi akcentami, które również zwiększają wytrzymałość.
• Pokrywa z łatwym dostępem z zawiasami po obu stronach lub zdejmowana.
• Wodoszczelne przechowywanie z głębokim profilem aluminiowym i silikonową uszczelką.
• Ergonomiczne uchwyty ułatwiające przenoszenie poza motocyklem.
• Dostępne dwa rozmiary: 38 / 45 litrów.