SHOEI X-SPR PRO MARQUEZ DAZZLE

Schoei X-SPR Pro Marquez Dazzle Helm

Het merk Shoei, de leider in premium motorhelmen, presenteert zijn sportieve integraalhelm van vezel, goedgekeurd volgens FIM en ECE 22.06, de X-SPR Pro Marquez Dazzle.

Vind een grote selectie integraalhelmen van Shoei op onze website.

Getest in de race en nu te koop, dit is een Moto GP-helm voor iedereen! Na het succes van de Shoei X-Spirit 3, die jarenlang beschikbaar is geweest, komt de nieuwste innovatie van het merk, de Shoei X-SPR Pro Marquez Dazzle helm, die nu voor iedereen beschikbaar is.

De helm is ontworpen met de hulp van de beste rijders ter wereld, zoals Marc Márquez en Alex Márquez, om er maar een paar te noemen. De Japanse fabrikant heeft de lat hoog gelegd door een helm te ontwerpen die specifiek is gemaakt voor rijders.

Ontdek alle beschikbare decoraties op onze Shoei X-SPR Pro helmen op onze speciale pagina.

Materiaal:

• De buitenschaal is gemaakt van AIM+, een combinatie van 6 lagen glasvezel en composieten, die ervoor zorgt dat de helm licht van gewicht is en optimale bescherming biedt in geval van een val. Hij is verkrijgbaar in 4 maten om het volume van de helm te beperken op basis van de maat en om de luchtweerstand te minimaliseren.

Veiligheid:

• De binnenschaal is gemaakt van modulaire EPS-schuim met meerdere dichtheden voor optimale energieabsorptie bij impact.
• E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) systeem voor het verwijderen van de wangstukken in geval van een ongeluk.

Aerodynamica:

• De nieuwe vorm van de X-SPR Pro bevordert de aerodynamica aanzienlijk met zijn nieuwe stabilisatoren aan de boven- en achterkant van de helm, evenals zijn nieuwe frontpaneel dat zorgt voor optimale luchtpenetratie, wat een stabiele helm oplevert die de luchtweerstand beperkt en zo de nekspanning verlicht en ongewenste bewegingen bij hoge snelheden minimaliseert.
• Scherm uitgerust met een vortexgenerator systeem voor betere aerodynamische prestaties en om de geluidsisolatie van de helm te optimaliseren.

Interieur:

• Nieuw comfortabel interieur, volledig verwijderbaar en wasbaar, bedekt met een zachte antibacteriële en sneldrogende stof.

Scherm:

• Nieuw helder CWR-F2R scherm met een zeer breed horizontaal en verticaal gezichtsveld voor optimale zichtbaarheid op elk moment.
• Klaar voor de Pinlock anti-condens (meegeleverd met de helm) met een brede en hoge rand zodat het zicht niet wordt belemmerd en met een bevestigingssysteem buiten het gezichtsveld van de rijder.
• Het centrale openingsysteem van het vizier werkt met een knop voor een optimale sluiting, gecombineerd met het buitenste sluitingssysteem, dat gemakkelijk te bedienen is, zelfs met handschoenen, en dat een dubbel sluitingssysteem biedt voor een veilige en stevige sluiting.
• Het bevestigingssysteem van het vizier heeft een automatische vergrendelingshaak om het risico te verminderen dat het vizier opent bij een val.
• Het scherm is ook voorbereid om tear-offs (apart verkocht) te plaatsen met een montagemethode die buiten het gezichtsveld van de rijder ligt.

Ventilatie:

• Nieuw ontwerp voor de luchtinlaten van de kinband, die in de onderste positie, wanneer geopend, direct lucht in de wangstukken blaast dankzij een geïntegreerd kanaalsysteem, terwijl de bovenste luchtinlaat direct het gezicht ventileert, zoals alle klassieke ventilaties.
• 1 grote verstelbare luchtinlaat aan de bovenkant van de helm aan de voorkant die, dankzij de talrijke interne kanalen, de lucht efficiënt door de helm verspreidt.
• 2 nieuwe verstelbare uitlaten aan de achterkant, evenals nog eens 4 uitlaten onder de aerodynamische vleugels om een optimale luchtcirculatie te garanderen wanneer alle luchtinlaten open zijn en ook om de stabiliteit van de helm bij hoge snelheid te waarborgen.

Sluiting:

• D-sluiting met dubbele D, bedekt met een verwijderbare kinbeschermer voor reiniging.

Overige kenmerken:

• Ruimte voorzien voor een hydratiessysteem dat als optie wordt verkocht.

Accessoires:

• Wordt geleverd met een transporttas.
• Pinlock anti-condens meegeleverd met de helm.
• Neusbeschermer en kinbeschermer.
• 1 semi-rigide kinspoiler.

Homologatie:

• Integraal motorhelm, CE ECE goedgekeurd 22.06.
• FIM-norm.

De nieuwe Shoei helm biedt het hoogste niveau van bescherming, gebruikmakend van de beroemde AIM+ vezelschaal die het bedrijf al jarenlang gebruikt en die beschikbaar is in vier maten die de grootte van de helm beperken op basis van de maat.

De helm heeft de ECE 22.06-certificering en is ontworpen voor gebruik op het circuit, evenals volgens de FIM-norm, die atleten in staat stelt deel te nemen aan elke competitie ter wereld.

Om een hoger veiligheidsniveau te bieden, beschikt de X-SPR Pro over een EPS-schuimvulling met meerdere dichtheden die optimale energieabsorptie garandeert in geval van een botsing of val, om maximale bescherming aan het hoofd van de rijder te bieden.

Het grootste verschil met de X-Spirit 3 is ook het nieuwe ontwerp van de schaal, die aanzienlijk is veranderd door een verscheidenheid aan aerodynamische profielen aan de voorkant van de helm aan te bieden, evenals aan de achterkant, met dubbele stabilisatoren die vergelijkbaar zijn met de kenmerken van de X-Spirit 3, hoewel er twee extra stabilisatoren aan zijn toegevoegd die stabilisatie bij ongelooflijk hoge snelheden mogelijk maken, zelfs boven de 300 km/u.

Het heeft ook een meer hoekige "snuit" om een betere luchtpenetratie te bieden en de luchtweerstand te verminderen, wat helpt om de nekdruk te verlichten, wat erg comfortabel is tijdens lange ritten of op lange ritten.

Wat betreft zichtbaarheid en comfort, vergeleken met de X-Spirit 3, die middelmatig was toen hij op de markt kwam, verhoogt de X-SPR Pro de zichtbaarheid nog verder, zowel verticaal als horizontaal, dankzij het nieuwe breed gezichtsveld scherm dat is voorbereid met het Pinlock anti-condens systeem dat, net als bij de X-Spirit 3, kleine externe pinnen heeft die functioneren als vortexgeneratoren om de aerodynamica te maximaliseren en het geluid te verminderen.

Shoei staat bekend om zijn hoogste niveau van comfort door zijn hele assortiment motorhelmen.

De X-SPR Pro is geen uitzondering op deze regel en volgt het voorbeeld van het Japanse merk door een binnenvoering van goede dichtheid te bieden die een optimaal verouderingsproces van de schuim mogelijk maakt.

Het heeft ook de eigenschap om een "bijtende" kant in de textuur te hebben, en vooral is het niet te hard, om het comfort niet te verminderen, en ook niet te zacht, wat zou kunnen leiden tot een helm die begint te bewegen en de ongelukkige neiging heeft om omhoog te trekken alsof hij van het hoofd van de motorrijder wil afvallen.

Wasbaar en verwijderbaar, de binnenvoeringen van de X-SPR Pro zijn bedekt met een antibacteriële, ademende en sneldrogende stof, en hebben het E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) dat het mogelijk maakt voor hulpverleners om de helm snel van het hoofd van de gebruiker te verwijderen.

We weten allemaal dat wanneer je de baan op gaat om de beste tijd te proberen te maken of je begint, het interieur van de helm veel opwarmt en daarom heeft Shoei het ventilatiesysteem van de X-SPR Pro volledig herontworpen, waarbij het kleine voordeel van de X-Spirit 3 ten opzichte van zijn concurrenten is behouden, namelijk twee ventilatieroosters in de kinband en een tweede aan de onderkant die de lucht rechtstreeks naar de wangstukken leidt.

Aan de voorkant zorgen drie verstelbare luchtinlaten ervoor dat de lucht door de helm wordt verdeeld via perforatiekanalen die direct in de EPS-schaal zijn gemaakt, waardoor de rijder effectief kan worden gekoeld.

Bovendien, om een stabiliserend effect te bieden wanneer de lucht uit de achterkant van de helm komt, heeft Shoei twee uitlaten aan de bovenkant achteraan toegevoegd, naast de vier uitlaten onder de aerodynamische vleugels aan de achterkant van de helm.

De helm is uitgerust met een dubbele D-sluiting die vereist is voor het rijden op het circuit en is de veiligste sluiting die beschikbaar is voor het rijden op de weg.

De kinband heeft een verwijderbare hoes die meer comfort biedt en ongemak vermindert.

Shoei biedt een aantal accessoires, zoals een neusbeschermer, de DKS-304 Evo Pinlock, die helpt om condensatie te bestrijden, een transporthoes en een semi-rigide kinspoiler die bovenop de kinband wordt geplaatst.

Je hebt waarschijnlijk al afgeleid dat de nieuwe integraalhelm Shoei X-SPR Pro is ontworpen voor gebruik op het circuit, maar kan ook op de weg worden gebruikt voor rijders die grote weg- of supersportmotoren rijden.

Het is misschien niet de beste keuze voor een lang weekend van 1000 km, maar het compenseert dat met zijn prestaties en stabiliteit tijdens je ritten met vrienden.