SHOEI X-SPR PRO MARQUEZ DAZZLE

Hjelm Shoei X-SPR Pro Marquez Dazzle

Merket Shoei, leder innen høykvalitets motorsykkelhjelmer, presenterer sitt FIM- og ECE 22.06-godkjente sportslige fullface-hjelm, den X-SPR Pro Marquez Dazzle.

Finn et stort utvalg av Shoei helhjelmer på vår nettside.

Testet i løp og nå til salgs, dette er et Moto GP-hjelm for alle! Etter suksessen med Shoei X-Spirit 3, som har vært tilgjengelig i flere år, kommer den nyeste nyheten fra merket, den hjelm Shoei X-SPR Pro Marquez Dazzle, som nå er tilgjengelig for alle.

Hjelmen har blitt designet med hjelp fra noen av verdens beste førere som Marc Márquez og Alex Márquez, for å nevne noen. Den japanske produsenten har satt standarden høyt ved å designe en hjelm som er laget spesifikt for førerne.

Oppdag alle dekorasjoner tilgjengelig i våre Shoei X-SPR Pro hjelmer på vår dedikerte side.

Material:

• Det ytre skallet er AIM+, som er et overlegg av 6 lag med glassfiber og multikomponenter som gjør det mulig å oppnå et lett hjelmdesign, som garanterer optimal beskyttelse i tilfelle fall. Det er tilgjengelig i 4 størrelser for å begrense hjelmens volum i forhold til størrelsen og for å redusere vindmotstanden.

Sikkerhet:

• Det indre skallet er laget av modulært EPS polystyren med flere tettheter for å muliggjøre optimal energidemping ved støt.
• E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) system for uttak av kinnputene i tilfelle ulykke.

Aerodynamikk:

• Den nye formen på X-SPR Pro forbedrer i stor grad aerodynamikken med sine nye stabilisatorer plassert på toppen og baksiden av hjelmen, samt sitt nye frontpanel som muliggjør optimal luftgjennomtrengning. Dette gir en stabil hjelm som begrenser vindmotstanden, noe som reduserer belastningen på nakken og begrenser uønskede bevegelser ved høye hastigheter.
• Skjerm utstyrt med et system av korn som genererer virvler for bedre aerodynamisk ytelse og for å optimalisere lyddempingen av skroget.

Interiør:

• Nytt komfortabelt interiør, helt uttakbart og vaskbart, dekket med et mykt antibakterielt og antiperspirant stoff med rask tørketid.

Skjerm:

• Ny klar skjerm CWR-F2R med et svært bredt horisontalt og vertikalt synsfelt for perfekt synlighet til enhver tid.
• Forberedt for Pinlock-antidugg (solgt med hjelmen) med en bred og høy profil for ikke å hindre synet, og med et festesystem utenfor pilotens synsfelt.
• Det sentrale åpnesystemet for visiret fungerer med en knapp for optimal lukking, kombinert med det ytre lukkesystemet, som kan manipuleres enkelt selv med hansker, og som tillater et dobbeltsystem for en sikker og solid lukking.
• Festeinsystemet for visiret har en automatisk låseklips for å redusere risikoen for at visiret åpner seg ved et fall.
• Skjermen er også forhåndsutstyrt for å montere tear-off (solgt som et alternativ) som har sitt monteringssystem utenfor førerens synsfelt.

Ventilasjon:

• Nytt design for luftinntakene til hakepartiet, som i nedre posisjon, når de åpnes, vil ventilere direkte mot kinnputene takket være et integrert kanalsystem, mens den øverste vil ventilere direkte mot ansiktet, som alle klassiske ventilasjoner.
• 1 stor justerbar luftinntak på toppen av hjelmen i frontposisjon som, takket være de mange interne kanalene, effektivt vil fordele luften gjennom hele hjelmen.
• 2 nye justerbare utsugere bak, samt ytterligere 4 utsugere plassert under de aerodynamiske vingen for å sikre optimal luftstrøm når alle luftinntakene er åpne, og som også bidrar til stabilisering av skroget ved høy hastighet.

Lukking:

• Doble D-spenne lukking dekket av et avtakbart beskyttelsesdeksel for vask.

Andre egenskaper:

• Plass til et hydratiseringssystem som selges som et alternativ.

Tilbehør:

• Selges med transportveske.
• Pinlock antidugg selges med hjelmen.
• Nesebeskyttelse og hakebeskyttelse.
• 1 semi-stiv hakespoiler.

Homologering:

• Helhjelm for motorsykkel, godkjent CE ECE 22.06.
• FIM-regelverket.

Den nye Shoei-hjelmen tilbyr det høyeste nivået av beskyttelse, ved å bruke det kjente AIM+-fibermaterialet som selskapet har brukt i mange år, og som er tilgjengelig i fire størrelser som begrenser størrelsen på hjelmen i henhold til størrelsen.

Hjelmen har ECE 22.06 sertifisering og er designet for bruk på bane, samt i henhold til FIM-standarden, som lar utøvere delta i enhver konkurranse verden over.

For å gi et høyere nivå av sikkerhet, har X-SPR Pro en multidensitets EPS-skumpute som garanterer optimal energidemping ved sammenstøt eller fall, for å gi maksimal beskyttelse til pilotens hode.

Den største forskjellen sammenlignet med X-Spirit 3 er det nye designet av skallet, som har endret seg betydelig ved å tilby en rekke aerodynamiske profiler på fronten av hjelmen, samt på baksiden, med doble stabilisatorer som ligner på funksjonene fra X-Spirit 3, selv om det legges til to ekstra stabilisatorer som muliggjør stabilisering ved utrolig høye hastigheter, selv over 300 km/t.

Det har også en mer vinklet "nese" for å tillate bedre luftinntrengning og redusere vindmotstanden, noe som bidrar til å avlaste trykket på nakken, noe som er veldig komfortabelt når man ruller i lange perioder eller på lange turer.

Når det gjelder synlighet og komfort, sammenlignet med X-Spirit 3, som var middels når den kom på markedet, forbedrer X-SPR Pro synligheten ytterligere, både vertikalt og horisontalt, takket være den nye vidvinkelvisiret som er forhåndsmontert med Pinlock antifog-systemet. På samme måte som i X-Spirit 3, har dette visiret små eksterne pinner som fungerer som virvelgeneratorer for å maksimere aerodynamikken og redusere støy.

Shoei, gjennom hele sitt utvalg av motorsykkelhjelmer, er kjent for sitt maksimale nivå av komfort.

X-SPR Pro er ikke et unntak fra denne regelen og følger eksempelet fra det japanske merket ved å tilby en innvendig skum med god tetthet som muliggjør en optimal aldringsprosess av skummet.

Det har også den særegenheten at det har en "bittende" side i teksturen, og fremfor alt er det verken for hardt, slik at det reduserer komforten, eller for mykt, noe som kan skape et hjelmhode som begynner å bevege seg og har den uheldige tendensen til å trekke seg oppover, som om det ønsker å ta seg av hodet til motorcyklisten.

Vaskbare og avtakbare, de indre skumene i X-SPR Pro er kledd med et antibakterielt, svettetransporterende og hurtigttørkende stoff, og har systemet E.Q.R.S. (Annenhånds Hurtigfrigjøringssystem) som gjør det mulig for redningspersonell å raskt fjerne hjelmen fra brukerens hode.

Vi vet alle at når du går ut på banen for å prøve å sette den beste tiden, eller når du er nybegynner, blir innsiden av hjelmen veldig varm. Derfor har Shoei fullstendig redesignet ventilasjonssystemet på X-SPR Pro, samtidig som de beholder den lille fordelen X-Spirit 3 har over sine konkurrenter, nemlig to ventilasjonsåpninger i kjeven og en annen på bunnen som leder luft direkte til kinnputene.

På forsiden er det tre justerbare luftinntak som fordeler luften jevnt gjennom hjelmen via perforerte kanaler direkte i EPS-skalene, noe som effektivt kjøler ned føreren.

I tillegg, for å gi en stabiliserende effekt når luften strømmer ut fra baksiden av hjelmen, har Shoei lagt til to luftuttak på den øvre baksiden, i tillegg til de fire luftuttakene som er plassert under de aerodynamiske vingene på baksiden av hjelmen.

Hjelmen er utstyrt med en dobbel D-spenne som er nødvendig for kjøring på bane, og det er den sikreste lukking tilgjengelig for kjøring på vei.

Kinnstroppen har et avtagbart trekk som gir mer komfort og reduserer ubehag.

Shoei tilbyr en rekke tilbehør, som en nesebeskytter, DKS-304 Evo Pinlock, som hjelper med å motvirke dugg, en transportveske og et semihardt spoiler som festes på hakestøtten.

Du har sannsynligvis dedusert at den nye Shoei X-SPR Pro helhjelmen er designet for bruk på bane, men den kan også brukes på vei for førere som kjører store veimotorsykler eller supersportmotorsykler.

Det er kanskje ikke det beste valget for en langhelg på 1000 km, men det vil kompensere med sin ytelse og stabilitet på turene med vennene dine.