SHOEI X-SPR PRO MARQUEZ DAZZLE

Kask Shoei X-SPR Pro Marquez Dazzle

Marka Shoei, lider wśród ekskluzywnych kasków motocyklowych, prezentuje swój sportowy kask integralny z włókna, homologowany przez FIM i ECE 22.06, X-SPR Pro Marquez Dazzle.

Znajdź szeroki wybór kasków integralnych Shoei na naszej stronie internetowej.

Testowany w wyścigach i już dostępny w sprzedaży, to kask MotoGP dla każdego! Po sukcesie modelu Shoei X-Spirit 3, oferowanego od kilku lat, nadchodzi najnowsza propozycja marki, kask Shoei X-SPR Pro Marquez Dazzle, który jest teraz dostępny dla wszystkich.

Kask został zaprojektowany z pomocą najlepszych na świecie zawodników, takich jak Marc Márquez i Alex Márquez, żeby wymienić tylko kilku. Japoński producent postawił poprzeczkę bardzo wysoko, tworząc kask specjalnie dla zawodników.

Poznaj wszystkie dostępne dekory w naszych kaskach Shoei X-SPR Pro na naszej dedykowanej stronie.

Materiał:

• Powłoka zewnętrzna wykonana jest z AIM+, czyli układu 6 warstw włókien szklanych i różnych kompozytów, co pozwala uzyskać kask o umiarkowanej wadze, gwarantując optymalną ochronę przy upadku. Dostępny jest w 4 rozmiarach, aby ograniczyć objętość kasku do rozmiaru i zmniejszyć opór powietrza.

Bezpieczeństwo:

• Wnętrze skorupy wykonane jest z wielogęstościowego modułowego polistyrenu EPS, co zapewnia optymalne pochłanianie energii w razie uderzenia.
• E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) system szybkiego wyjmowania wkładek policzkowych w razie wypadku.

Aerodynamika:

• Nowy kształt X-SPR Pro w dużym stopniu poprawia aerodynamikę dzięki nowym stabilizatorom umieszczonym na górze i z tyłu kasku, jak również dzięki nowemu panelowi przedniemu, który umożliwia optymalne przenikanie powietrza. Zapewnia to stabilny kask o ograniczonym oporze powietrza, co odciąża szyję i ogranicza niepożądane drgania przy dużych prędkościach.
• Szyba wyposażona w system ziaren generujących wiry dla lepszej wydajności aerodynamicznej i optymalizacji wyciszenia kasku.

Wnętrze:

• Nowe, wygodne wnętrze, całkowicie wyjmowane i nadające się do prania, pokryte miękką, antybakteryjną i odprowadzającą wilgoć tkaniną o szybkim schnięciu.

Szyba:

• Nowa, przezroczysta szyba CWR-F2R z bardzo szerokim polem widzenia poziomego i pionowego, zapewniająca doskonałą widoczność w każdym momencie.
• Przygotowana pod Pinlock przeciwmgielny (sprzedawany z kaskiem) z szerokim i wysokim profilem, by nie ograniczać widoczności, z systemem montażu poza polem widzenia kierowcy.
• Centralny system otwierania wizjera działa za pomocą przycisku zapewniającego optymalne zamknięcie, w połączeniu z zewnętrznym mechanizmem zamykania, który można obsługiwać łatwo nawet w rękawicach, umożliwiając podwójny system blokady dla pewnego i solidnego zamknięcia.
• System mocowania wizjera ma automatyczny zatrzask blokujący, aby zmniejszyć ryzyko otwarcia szyby podczas upadku.
• Szyba jest również fabrycznie przygotowana do montażu tear-off (sprzedawanych opcjonalnie), z systemem montażu poza polem widzenia kierowcy.

Wentylacja:

• Nowa konstrukcja wlotów powietrza w okolicy szczęki, która w dolnej pozycji, po otwarciu, wentyluje bezpośrednio wkładki policzkowe dzięki zintegrowanemu systemowi kanałów, podczas gdy górny wlot dostarcza powietrze bezpośrednio na twarz, jak wszystkie klasyczne wentylacje.
• 1 duży, regulowany wlot powietrza na górze kasku z przodu, który dzięki licznym kanałom wewnętrznym skutecznie rozprowadza powietrze po całym kasku.
• 2 nowe, regulowane wyloty powietrza z tyłu, a także 4 kolejne wyloty umieszczone pod aerodynamicznymi skrzydełkami, aby zapewnić optymalną cyrkulację powietrza po otwarciu wszystkich wlotów i umożliwić stabilizację kasku przy dużych prędkościach.

Zapięcie:

• Zapięcie z podwójną klamrą D, osłonięte odpinaną nakładką podbródkową, którą można zdjąć do prania.

Inne cechy:

• Miejsce przygotowane pod system nawadniania dostępny opcjonalnie.

Akcesoria:

• Sprzedawany z pokrowcem transportowym.
• Pinlock przeciwmgielny sprzedawany z kaskiem.
• Ochraniacz nosa i osłona podbródka.
• 1 półsztywny spojler podbródka.

Homologacja:

• Kask motocyklowy integralny, homologowany CE ECE 22.06.
• Norma FIM.

Nowy kask Shoei oferuje najwyższy poziom ochrony, wykorzystując słynną skorupę z włókna AIM+, której firma używa od wielu lat. Dostępna jest w czterech rozmiarach, co ogranicza wymiary kasku odpowiednio do rozmiaru głowy.

Kask posiada certyfikat ECE 22.06 i jest przeznaczony do użytku na torze, a także spełnia normę FIM, co pozwala zawodnikom startować w dowolnych zawodach na świecie.

Aby zapewnić wyższy poziom bezpieczeństwa, X-SPR Pro wyposażono w wielogęstościową piankę EPS, która gwarantuje optymalne pochłanianie energii w razie uderzenia lub upadku, zapewniając maksymalną ochronę głowy kierowcy.

Największa różnica w porównaniu z X-Spirit 3 to także nowy projekt skorupy, która zmieniła się znacząco, oferując różnorodne profile aerodynamiczne z przodu i z tyłu kasku, z podwójnymi stabilizatorami podobnymi do tych w X-Spirit 3, a ponadto dodano dwa dodatkowe stabilizatory umożliwiające stabilizację przy niesamowicie dużych prędkościach, nawet powyżej 300 km/h.

Ma również bardziej kanciasty „dziób”, który pozwala na lepsze penetrowanie powietrza i zmniejsza opór wiatru, co pomaga odciążyć szyję i jest bardzo komfortowe podczas długich sesji jazdy lub dalekich podróży.

Jeśli chodzi o widoczność i komfort, w porównaniu z X-Spirit 3, który był przeciętny w momencie premiery, X-SPR Pro jeszcze bardziej zwiększa pole widzenia pionowe i poziome dzięki nowej szybie o szerokim kącie widzenia, fabrycznie wyposażonej w system przeciwmgielny Pinlock, który podobnie jak w X-Spirit 3 ma małe zewnętrzne bolce działające jako generatory wirów, maksymalizując aerodynamikę i redukując hałas.

Shoei, w całej swojej gamie kasków motocyklowych, jest znany z najwyższego poziomu komfortu.

X-SPR Pro nie jest wyjątkiem od tej reguły i podąża za przykładem japońskiej marki, oferując dobrze zagęszczoną piankę wewnętrzną, która umożliwia optymalny proces starzenia się materiału.

Charakteryzuje się także specyficzną „gryzącą” fakturą i przede wszystkim nie jest ani zbyt twarda, by nie zmniejszać komfortu, ani zbyt miękka, co mogłoby powodować przesuwanie się kasku i niepożądaną tendencję do podciągania się na głowę motocyklisty.

Łatwe do prania i demontażu, wkładki wewnętrzne X-SPR Pro wyściełane są antybakteryjną, odprowadzającą wilgoć i szybko schnącą tkaniną oraz wyposażone w system E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System), który umożliwia personelowi ratunkowemu szybkie zdjęcie kasku z głowy użytkownika.

Wszyscy wiemy, że gdy wyjeżdżasz na tor, by poprawić czas okrążenia lub dopiero zaczynasz, wnętrze kasku bardzo się rozgrzewa. Dlatego Shoei całkowicie przeprojektowało system wentylacji w X-SPR Pro, zachowując małą przewagę X-Spirit 3 nad konkurencją, czyli dwa wloty wentylacyjne w okolicy szczęki oraz drugi na dole kierujący powietrze bezpośrednio do wkładek policzkowych.

Z przodu trzy regulowane wloty powietrza rozprowadzają powietrze po całym kasku przez kanały wywiercone bezpośrednio w skorupie EPS, co pozwala efektywnie chłodzić kierowcę.

Dodatkowo, aby zapewnić efekt stabilizujący, gdy powietrze opuszcza tył kasku, Shoei dodało dwa wyloty na górnej części tylnej strony, oprócz czterech wylotów umieszczonych pod aerodynamicznymi skrzydełkami z tyłu kasku.

Kask wyposażony jest w podwójną klamrę D, niezbędną na torze i będącą najbezpieczniejszym dostępnym zapięciem do jazdy po drogach.

Pasek podbródkowy ma odpinaną osłonę, która zwiększa komfort i redukuje dyskomfort.

Shoei oferuje szereg akcesoriów, takich jak ochraniacz nosa, DKS-304 Evo Pinlock, który pomaga zwalczać parowanie, pokrowiec transportowy oraz półsztywny spojler montowany na szczęce.

Prawdopodobnie domyśliłeś się, że nowy kask integralny Shoei X-SPR Pro jest zaprojektowany do użytku na torze, ale może być również używany na drogach przez kierowców jeżdżących dużymi motocyklami turystycznymi lub sportowymi.

Może nie być najlepszym wyborem na długi weekend 1000 km, ale wynagrodzi to wydajnością i stabilnością podczas wycieczek z przyjaciółmi.