SHOEI X-SPR PRO MARQUEZ 8

Casco Shoei X-SPR Pro Marquez 8

Het merk Shoei, toonaangevend in hoogwaardige motorhelmen, presenteert zijn sportieve integraalhelm van vezel, goedgekeurd volgens FIM en ECE 22.06., de X-SPR Pro Marquez 8.

Vind een grote selectie integrale Shoei-helmen op onze website.

Getest op de baan en nu te koop, dit is een MotoGP-helm voor iedereen! Na het succes van de Shoei X-Spirit 3, die al meerdere jaren verkrijgbaar is, komt de laatste nieuwigheid van het merk: de Shoei X-SPR Pro Marquez 8 helm, die nu voor iedereen beschikbaar is.

De helm is ontworpen met hulp van de beste rijders ter wereld zoals Marc Márquez en Alex Márquez, om er enkele te noemen. De Japanse fabrikant heeft de lat hoog gelegd door een helm te ontwerpen die specifiek voor racers is gemaakt.

Ontdek alle beschikbare designs in onze Shoei X-SPR Pro helmen pagina.

Materiaal:

• De buitenschaal is AIM+, een samenstelling van 6 lagen glasvezel en multicomposieten die een lichtgewicht helm oplevert, met optimale bescherming bij een val. Verkrijgbaar in 4 maten om het volume van de helm per maat te beperken en de luchtweerstand te verminderen.

Veiligheid:

• De binnenschaal is gemaakt van meerlagig EPS-polystyreenschuim met verschillende dichtheden om een optimale energieabsorptie bij een impact mogelijk te maken.
• E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) systeem voor het verwijderen van de wangpads in geval van een ongeval.

Aerodynamica:

• De nieuwe vorm van de X-SPR Pro bevordert in sterke mate de aerodynamica met nieuwe stabilisatoren bovenop en achterop de helm, evenals een nieuw frontpaneel dat een optimale luchtpenetratie mogelijk maakt. Dit levert een stabiele helm op met gereduceerde luchtweerstand, wat de nekbelasting vermindert en ongewenste bewegingen bij hoge snelheden beperkt.
• Vizier uitgerust met een systeem van vortex-genererende noppen voor betere aerodynamische prestaties en voor het optimaliseren van de geluidsisolatie van de helm.

Interieur:

• Nieuw comfortabel interieur, volledig uitneembaar en wasbaar, bekleed met een zacht, antibacterieel en vochtafvoerend materiaal met sneldrogende eigenschappen.

Vizier:

• Nieuw helder vizier CWR-F2R met een zeer ruim horizontaal en verticaal gezichtsveld voor perfecte zichtbaarheid te allen tijde.
• Voorbereid voor Pinlock anti-condens (meegeleverd met de helm) met een breed en hoog profiel om het zicht niet te belemmeren en met een bevestigingssysteem buiten het gezichtsveld van de rijder.
• Het centrale openingssysteem van het vizier werkt met een knop voor een optimale sluiting, gecombineerd met het buitenste sluitsysteem dat gemakkelijk te bedienen is, zelfs met handschoenen aan, en dat een dubbel sluitingssysteem biedt voor een veilige en stevige sluiting.
• Het bevestigingssysteem van het vizier heeft een automatische vergrendeling om het risico te verminderen dat het vizier bij een val opengaat.
• Het vizier is ook vooraf uitgerust om tear-offs te monteren (apart verkrijgbaar), met hun montagesysteem buiten het gezichtsveld van de rijder.

Ventilatie:

• Nieuw ontwerp voor de luchtinlaten in de kinpartij: wanneer de onderstepositie geopend is, ventileert die rechtstreeks de wangpads dankzij een geïntegreerd kanalenstelsel, terwijl de bovenste inlaat het gezicht rechtstreeks ventileert zoals bij klassieke ventilatiesystemen.
• 1 grote verstelbare luchtinlaat bovenop de helm aan de voorzijde die, dankzij talloze interne kanalen, de lucht effectief door de hele helm zal verdelen.
• 2 nieuwe verstelbare extractoren aan de achterzijde, evenals nog 4 extractoren onder de aerodynamische spoilers om een optimale luchtcirculatie te garanderen zodra alle inlaten openstaan en tevens om de stabilisatie van de helm bij hoge snelheid te ondersteunen.

Sluiting:

• Dubbele D-ring sluiting (double D) afgedekt door een afneembare kinpadhoes die gewassen kan worden.

Overige kenmerken:

• Ruimte voorzien voor een hydratatiesysteem dat als optie wordt verkocht.

Accessoires:

• Wordt geleverd met een transporthoes.
• Pinlock anti-condens meegeleverd met de helm.
• Neusbeschermer en kinbeschermer.
• 1 semi-rigid kinspoiler.

Homologatie:

• Integraal motorhelm, goedgekeurd CE ECE 22.06.
• FIM-regelgeving.

De nieuwe Shoei-helm biedt het hoogste beschermingsniveau, met de beroemde AIM+ vezelschaal die het bedrijf al jarenlang gebruikt en die beschikbaar is in vier maten om het formaat van de helm per maat te beperken.

De helm is gecertificeerd volgens ECE 22.06 en is ontworpen voor circuitgebruik, evenals volgens de FIM-norm, wat rijders in staat stelt aan wedstrijden over de hele wereld deel te nemen.

Om een hoger veiligheidsniveau te bieden, is de X-SPR Pro voorzien van meerlagen EPS-schuim met verschillende dichtheden die een optimale energieabsorptie bij een botsing of val garanderen, om zo maximale bescherming van het hoofd van de rijder te bieden.

Het grootste verschil met de X-Spirit 3 is ook het nieuwe ontwerp van de schaal, dat aanzienlijk is veranderd door een verscheidenheid aan aerodynamische profielen aan de voorzijde van de helm en aan de achterzijde met dubbele stabilisatoren, vergelijkbaar met die van de X-Spirit 3, met daarbovenop twee extra stabilisatoren die stabilisatie bij extreem hoge snelheden mogelijk maken, zelfs boven de 300 km/u.

Hij heeft ook een meer uitgesproken “snuit” om een betere luchtpenetratie mogelijk te maken en de luchtweerstand te verminderen, wat helpt de druk op de nek te verlichten en zeer comfortabel is bij langdurige ritten of reizen.

Wat zicht en comfort betreft, verbetert de X-SPR Pro het zicht, zowel verticaal als horizontaal, in vergelijking met de X-Spirit 3. Dit dankzij het nieuwe vizier met een groot gezichtsveld dat voorgeïnstalleerd is met het Pinlock anti-condens systeem en, net als bij de X-Spirit 3, kleine externe pennen die werken als vortex-generators om de aerodynamica te maximaliseren en het geluid te verminderen.

Shoei staat, in zijn volledige assortiment motorhelmen, bekend om zijn uiterste comfort.

De X-SPR Pro vormt hierop geen uitzondering en volgt het voorbeeld van het Japanse merk door een binnenschuim met goede dichtheid te bieden dat een optimaal verouderingsproces van het schuim mogelijk maakt.

Het heeft ook de eigenaardigheid van een iets “bijtende” textuur aan één zijde; vooral is het niet te hard om het comfort niet te verminderen, noch te zacht, wat zou kunnen leiden tot een helm die gaat bewegen en de onaangename neiging heeft omhoog te trekken alsof hij van het hoofd van de motorrijder wil komen.

Wasmachine- en demonteerbaar, de binnenkussens van de X-SPR Pro zijn bekleed met een antibacteriële, vochtregulerende en sneldrogende stof, en beschikken over het systeem E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) dat hulpverleners in staat stelt de helm snel van het hoofd van de gebruiker te verwijderen.

We weten allemaal dat wanneer je het circuit opgaat om de snelste ronde te rijden of net begint, het interieur van de helm erg warm wordt en daarom heeft Shoei het ventilatiesysteem van de X-SPR Pro volledig opnieuw ontworpen, waarbij het kleine voordeel van de X-Spirit 3 ten opzichte van zijn concurrenten behouden blijft, namelijk twee ventilatieroosters in de kinpartij en een tweede onderin die de lucht rechtstreeks naar de wangpads stuurt.

Aan de voorkant verdelen drie verstelbare luchtinlaten de lucht door de hele helm via kanalen die rechtstreeks in de EPS-schaal zijn geboord, wat een effectieve koeling van de rijder mogelijk maakt.

Bovendien heeft Shoei, om een stabiliserend effect te bieden wanneer de lucht de helm aan de achterzijde verlaat, twee extractoren bovenop de achterzijde toegevoegd, naast de vier extractoren onder de aerodynamische spoilers aan de achterkant van de helm.

De helm is uitgerust met een dubbele D-ring sluiting die vereist is voor circuitgebruik en de veiligste sluiting is die beschikbaar is voor weggebruik.

De kinband heeft een afneembare hoes die meer comfort biedt en ongemak vermindert.

Shoei biedt een reeks accessoires aan, zoals een neusbeschermer, de DKS-304 Evo Pinlock, die helpt condensvorming tegen te gaan, een transporthoes en een semi-rigid spoiler die op de kinpartij wordt geplaatst.

Je hebt waarschijnlijk al afgeleid dat de nieuwe integraalhelm Shoei X-SPR Pro is ontworpen voor circuitgebruik, maar hij kan ook op de weg worden gebruikt door rijders die grote toer- of superbikes besturen.

Het is mogelijk dat het niet de beste keuze is voor een lang weekend van 1000 km, maar hij compenseert dat met zijn prestaties en stabiliteit tijdens ritten met je vrienden.