SHOEI X-SPR PRO JEDNOKOLOROWY

Kask Shoei X-SPR Pro Monocolor

Marka Shoei, lider wśród wysokiej klasy kasków motocyklowych, przedstawia swój sportowy kask integralny z włókna homologowany przez FIM i ECE 22.06, model X-SPR Pro Solid.

Znajdź szeroki wybór kasków integralnych Shoei na naszej stronie internetowej.

Testowany na torze i już w sprzedaży — to kask MotoGP dla każdego! Po sukcesie modelu Shoei X-Spirit 3, dostępnego przez kilka lat, nadchodzi najnowsza propozycja marki, kask Shoei X-SPR Pro, który jest teraz dostępny dla wszystkich.

Kask został zaprojektowany przy udziale najlepszych zawodników świata, takich jak Marc Márquez i Alex Márquez, między innymi. Japoński producent postawił poprzeczkę bardzo wysoko, tworząc kask opracowany specjalnie z myślą o zawodnikach.

Odkryj wszystkie dostępne wzory w naszych kaskach Shoei X-SPR Pro na dedykowanej stronie.

Materiał:

• Powłoka zewnętrzna wykonana w technologii AIM+, czyli nakładka z 6 warstw włókien szklanych i kompozytów wielowarstwowych, co pozwala uzyskać kask o ograniczonej wadze, gwarantując optymalną ochronę przy upadku. Dostępny w 4 rozmiarach skorupy, aby ograniczyć objętość kasku w zależności od rozmiaru i zmniejszyć opór powietrza.

Bezpieczeństwo:

• Wnętrze skorupy wykonane z modułowego EPS o wielostopniowej gęstości, co umożliwia optymalne pochłanianie energii przy uderzeniu.
• E.Q.R.S. (system awaryjnego szybkiego zdejmowania wkładek policzkowych) system umożliwiający wyjęcie gąbek policzkowych w razie wypadku.

Aerodynamika:

• Nowy kształt X-SPR Pro znacząco poprawia aerodynamikę dzięki nowym stabilizatorom umieszczonym na górze i z tyłu kasku oraz nowemu panelowi przedniemu, który umożliwia optymalną penetrację powietrza, co daje stabilny kask o zmniejszonym oporze powietrza, odciążając szyję i ograniczając niepożądane ruchy przy wysokich prędkościach.
• Szyba wyposażona w system mikroelementów generujących wiry powietrzne dla lepszych osiągów aerodynamicznych oraz w celu optymalizacji wyciszenia kasku.

Wnętrze:

• Nowe komfortowe wnętrze, całkowicie wyjmowane i nadające się do prania, wyściełane miękkim, antybakteryjnym i oddychającym materiałem o szybkim wysychaniu.

Szyba:

• Nowa przezroczysta szyba CWR-F2R z bardzo szerokim polem widzenia poziomym i pionowym, zapewniająca doskonałą widoczność w każdej chwili.
• Przygotowana na Pinlock przeciwmgielny (sprzedawany z kaskiem) z szerokim i wysokim profilem, aby nie ograniczać widoczności, z systemem mocowania poza polem widzenia kierowcy.
• Centralny system otwierania szyby działa za pomocą przycisku dla optymalnego zamknięcia, w połączeniu z zewnętrznym systemem zamykania, którym można łatwo operować nawet w rękawiczkach, zapewniając podwójne zabezpieczenie zamknięcia dla pewnego i solidnego zamknięcia.
• System mocowania szyby posiada zatrzask blokujący automatycznie, aby zmniejszyć ryzyko otwarcia szyby przy upadku.
• Szyba jest również wstępnie przystosowana do montażu taśm typu tear-off (sprzedawane opcjonalnie), których system montażu znajduje się poza polem widzenia kierowcy.

Wentylacja:

• Nowy projekt wlotów powietrza w okolicy podbródka, które w dolnej pozycji, po otwarciu, wentylują bezpośrednio gąbki policzkowe dzięki systemowi zintegrowanych kanałów, podczas gdy górny wlot wentyluje bezpośrednio twarz, jak w tradycyjnych rozwiązaniach.
• 1 duży, regulowany wlot powietrza na górze kasku z przodu, który dzięki licznym kanałom wewnętrznym skutecznie rozprowadzi powietrze po całym kasku.
• 2 nowe, regulowane wyciągi z tyłu oraz dodatkowe 4 wyciągi umieszczone pod aerodynamicznymi skrzydłami, aby zapewnić optymalny obieg powietrza po otwarciu wszystkich wlotów oraz umożliwić stabilizację kasku przy dużych prędkościach.

Zapięcie:

• Zapięcie na podwójne D, przykryte zdejmowaną osłoną podbródka nadającą się do prania.

Inne cechy:

• Miejsce przewidziane na system nawadniający, sprzedawany jako opcja.

Akcesoria:

• Sprzedawany z pokrowcem transportowym.
• Pinlock przeciwmgielny sprzedawany z kaskiem.
• Osłona nosa i pokrywa podbródka.
• 1 półsztywny spojler podbródkowy.

Homologacja:

• Kask integralny, homologowany CE ECE 22.06.
• Norma FIM.

Nowy kask Shoei oferuje najwyższy poziom ochrony, wykorzystując słynną skorupę z włókna AIM+, której firma używa od wielu lat, dostępną w czterech rozmiarach ograniczających wielkość kasku w zależności od rozmiaru.

Kask posiada certyfikat ECE 22.06 i jest przeznaczony do użytku na torze, a także spełnia normę FIM, co pozwala sportowcom brać udział w zawodach na całym świecie.

Aby zapewnić wyższy poziom bezpieczeństwa, X-SPR Pro wyposażono w wielogęstościową piankę EPS, która gwarantuje optymalne pochłanianie energii w przypadku uderzenia lub upadku, zapewniając maksymalną ochronę głowy kierowcy.

Największa różnica w porównaniu do X-Spirit 3 to także nowy projekt skorupy, który znacznie się zmienił, oferując różnorodne profile aerodynamiczne z przodu kasku oraz z tyłu, z podwójnymi stabilizatorami podobnymi do tych w X-Spirit 3, a dodatkowo dodano dwa kolejne stabilizatory, które umożliwiają stabilizację przy niezwykle dużych prędkościach, nawet powyżej 300 km/h.

Miał również bardziej pochyloną „mordkę”, by umożliwić lepszą penetrację powietrza i zmniejszyć opór aerodynamiczny, co pomaga odciążyć szyję — jest to bardzo wygodne podczas długich sesji lub długich tras.

Jeśli chodzi o widoczność i komfort, w porównaniu z X-Spirit 3, który przy premierze miał przeciętną widoczność, X-SPR Pro jeszcze bardziej poprawia widoczność zarówno pionową, jak i poziomą dzięki nowej szerokokątnej szybie wstępnie przygotowanej na system przeciwmgielny Pinlock, która, podobnie jak w X-Spirit 3, ma małe zewnętrzne zaczepy pełniące rolę generatorów wirów w celu maksymalizacji aerodynamiki i redukcji hałasu.

Shoei, w całej swojej gamie kasków motocyklowych, jest znane z najwyższego poziomu komfortu.

X-SPR Pro nie jest wyjątkiem i podąża za tą filozofią, oferując wewnętrzną piankę o dobrej gęstości, co pozwala na optymalny proces „stabilizacji” pianki w czasie.

Ma także charakterystyczne „gryzące” wykończenie powierzchni wewnętrznej, która nie jest ani zbyt twarda (co zmniejszałoby komfort), ani zbyt miękka (co mogłoby sprawić, że kask zaczynałby się przemieszczać i miał niefortunną tendencję do podciągania się, jakby chciał zsunąć się z głowy motocyklisty).

Wyjmowalne i nadające się do prania wkładki wewnętrzne X-SPR Pro są wyściełane antybakteryjnym, oddychającym i szybko schnącym materiałem oraz wyposażone w system E.Q.R.S. (system awaryjnego szybkiego zdejmowania wkładek policzkowych), który umożliwia służbom ratunkowym szybkie zdjęcie kasku z głowy użytkownika.

Wszyscy wiemy, że kiedy wyjeżdżasz na tor, próbując wykręcić najlepszy czas lub dopiero zaczynasz, wnętrze kasku bardzo się nagrzewa, dlatego Shoei całkowicie przeprojektował system wentylacji X-SPR Pro, zachowując niewielką przewagę X-Spirit 3 nad konkurencją, czyli dwa wloty wentylacyjne w podbródku i drugi wlot z dolnej części kierujący powietrze bezpośrednio do gąbek policzkowych.

Z przodu trzy regulowane wloty powietrza rozprowadzają powietrze po całym kasku poprzez kanały przewiercone bezpośrednio w skorupie EPS, co pozwala efektywnie chłodzić kierowcę.

Dodatkowo, aby zapewnić efekt stabilizujący, gdy powietrze wypływa z tyłu kasku, Shoei dodało dwa wyciągi na górze z tyłu, oprócz czterech wyciągów znajdujących się pod aerodynamicznymi skrzydłami z tyłu kasku.

Kask wyposażony jest w zapięcie typu podwójne D, które jest wymagane do jazdy na torze i jest najbezpieczniejszym dostępnym zamknięciem do jazdy po drogach.

Pasek podbródka ma zdejmowaną osłonę, która zapewnia większy komfort i zmniejsza dyskomfort.

Shoei oferuje szereg akcesoriów, takich jak osłona nosa, DKS-304 Evo Pinlock, który pomaga zwalczać parowanie, pokrowiec transportowy i półsztywny spojler montowany na podbródku.

Prawdopodobnie można wywnioskować, że nowy kask integralny Shoei X-SPR Pro został zaprojektowany z myślą o użyciu na torze, ale może być również używany na drogach przez kierowców prowadzących duże motocykle turystyczne lub superbike'i.

Może nie być najlepszym wyborem na długi weekend 1000 km, ale wynagrodzi to swoimi osiągami i stabilnością podczas przejażdżek z przyjaciółmi.