SHOEI X-SPR PRO DIGGIA 2

Kask Shoei X-SPR Pro Diggia 2

Marka Shoei, lider wśród wysokiej klasy kasków motocyklowych, prezentuje swój sportowy kask integralny z włókna, homologowany przez FIM i ECE 22.06, X-SPR Pro Diggia 2.

Znajdź szeroki wybór integralnych kasków Shoei na naszej stronie internetowej.

Przetestowany na torze wyścigowym i już w sprzedaży – to kask MotoGP dostępny dla każdego! Po sukcesie modelu Shoei X-Spirit 3, oferowanego przez kilka lat, nadchodzi nowość marki: kask Shoei X-SPR Pro Diggia 2, teraz dostępny dla wszystkich.

Kask zaprojektowano przy współpracy z najlepszymi zawodnikami świata, takimi jak Marc Márquez i Alex Márquez. Japoński producent postawił wysoko poprzeczkę, tworząc model dedykowany właśnie zawodnikom.

Poznaj wszystkie dostępne wzory w naszej kasków Shoei X-SPR Pro na specjalnej stronie.

Materiał:

• Powłoka zewnętrzna wykonana w technologii AIM+ – sześć warstw włókna szklanego i wielokompozytów zapewniają lekką konstrukcję, optymalną ochronę przy upadku oraz dostępność w czterech rozmiarach, co pozwala ograniczyć objętość kasku i opór powietrza.

Bezpieczeństwo:

• Wkład wewnętrzny z modułowego EPS o zmiennej gęstości zapewnia optymalne pochłanianie energii przy uderzeniu.
• E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) – system awaryjnego wyjmowania wkładek policzkowych w razie wypadku.

Aerodynamika:

• Nowy kształt X-SPR Pro znacząco poprawia aerodynamikę dzięki stabilizatorom na górze i z tyłu kasku oraz nowemu przedniemu panelowi zapewniającemu optymalne cięcie powietrza, co ogranicza opory i odciąża szyję przy wysokich prędkościach.
• Szyba z systemem generatorów wirów (vortex generators) dla lepszej wydajności aerodynamicznej i poprawy wytłumienia hałasu.

Wnętrze:

• Nowa, komfortowa wyściółka, w pełni wyjmowalna i nadająca się do prania, pokryta miękką, antybakteryjną i szybkoschnącą tkaniną.

Szyba:

• Nowa, przezroczysta szyba CWR-F2R z bardzo szerokim polem widzenia poziomym i pionowym, zapewniająca doskonałą widoczność.
• Przystosowana do montażu Pinlock antivaho (w zestawie) z szerokim i wysokim profilem, by nie ograniczać pola widzenia, system mocowania umieszczono poza strefą widzenia kierowcy.
• Centralny system otwierania szyby działający na przycisk dla optymalnego zamknięcia, w połączeniu z zewnętrznym systemem blokady, łatwym w obsłudze nawet w rękawicach, zapewnia podwójne, bezpieczne zamknięcie.
• Mechanizm mocujący szybę wyposażono w automatyczny rygiel blokujący, redukujący ryzyko otwarcia szyby przy upadku.
• Szyba jest również przygotowana do montażu tear-off (sprzedawane oddzielnie) z systemem mocowania poza polem widzenia kierowcy.

Wentylacja:

• Nowy kształt wlotów powietrza w okolicy szczęki – otwierając dolny wlot, powietrze przepływa bezpośrednio do wkładek policzkowych przez zintegrowane kanały, a górny wlot wentyluje twarz klasycznym systemem.
• Duży, regulowany wlot na górze kasku, który dzięki licznym kanałom wewnętrznym skutecznie rozprowadza powietrze po całym hełmie.
• Dwa nowe regulowane wywiewniki z tyłu oraz cztery wywiewniki umiejscowione pod aerodynamicznymi skrzydłami, zapewniające optymalny przepływ powietrza przy otwartych wlotach i stabilizację kasku przy dużych prędkościach.

Zapięcie:

• Podwójna sprzączka D-ring z pokrowcem na pasek podbródkowy, który można zdjąć do prania.

Inne cechy:

• Miejsce na opcjonalny system nawadniania sprzedawany oddzielnie.

Akcesoria:

• Kask sprzedawany z pokrowcem transportowym.
• Pinlock antivaho w zestawie.
• Osłona nosa i pokrowiec na podbródek.
• Jedno półsztywne skrzydełko szczękowe.

Homologacje:

• Kask integralny, homologowany CE ECE 22.06.
• FIM.

Nowy kask Shoei oferuje najwyższy poziom ochrony, wykorzystując sprawdzoną powłokę włóknową AIM+, stosowaną od lat, dostępną w czterech rozmiarach, co ogranicza objętość kasku do rozmiaru głowy.

Kask posiada certyfikat ECE 22.06 i jest przeznaczony do użytku torowego, spełnia też normę FIM, co pozwala zawodnikom rywalizować w dowolnych zawodach na świecie.

Dla zwiększenia bezpieczeństwa X-SPR Pro wyposażono w wkład z EPS o zmiennej gęstości, zapewniający optymalne pochłanianie energii przy uderzeniu, by maksymalnie chronić głowę kierowcy.

Główna różnica w porównaniu z X-Spirit 3 to zupełnie nowy kształt skorupy – zmieniono profil aerodynamiczny z przodu i z tyłu, dodając podwójne stabilizatory podobne do tych w X-Spirit 3, a nawet dwa dodatkowe, które poprawiają stabilizację przy ekstremalnych prędkościach, przekraczających 300 km/h.

Kask ma też bardziej kanciasty „dziób”, by lepiej rozcinać powietrze i zmniejszać opór, co odciąża szyję, co jest bardzo wygodne podczas długich jazd lub wycieczek.

Pod względem widoczności i komfortu, w porównaniu z X-Spirit 3 (który przy wprowadzeniu na rynek miał średnią widoczność), X-SPR Pro zwiększa pole widzenia pionowego i poziomego dzięki nowej szybie o szerokim polu widzenia, wstępnie wyposażonej w system przeciwmgielny Pinlock oraz zewnętrzne piny generujące wiry dla maksymalnej aerodynamiki i redukcji hałasu.

Shoei jest znany z najwyższego komfortu w całej gamie kasków motocyklowych.

X-SPR Pro nie jest wyjątkiem – oferuje dobrze wyważoną gęstość pianki wewnętrznej, gwarantującą optymalne starzenie materiału.

Materiał ma „gryzący” charakter tekstury, a przy tym nie jest ani zbyt twardy (co pogarszałoby komfort), ani zbyt miękki (co mogłoby spowodować przemieszczenie kasku na głowie).

Wyjmowalne i nadające się do prania wkładki wewnętrzne wyścielono antybakteryjną, antypotną i szybkoschnącą tkaniną, a także wyposażono w system E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) umożliwiający ratownikom szybkie zdjęcie kasku z głowy użytkownika.

Wszyscy wiemy, że podczas jazdy po torze kask mocno się nagrzewa, dlatego Shoei całkowicie przeprojektował system wentylacji X-SPR Pro, zachowując jednocześnie przewagę X-Spirit 3 nad konkurencją – dwa wloty powietrza w szczęce i dodatkowy wlot kierujący powietrze bezpośrednio do wkładek policzkowych.

Na przodzie trzy regulowane wloty rozprowadzają powietrze w całym kasku przez kanały wywiercone bezpośrednio w skorupie EPS, co skutecznie chłodzi kierowcę.

Dodatkowo, by zapewnić efekt stabilizacji przy wylocie powietrza z tyłu kasku, Shoei dodał dwa wywiewniki na górze oraz cztery pod aerodynamicznymi skrzydłami z tyłu kasku.

Kask wyposażono w sprzączkę podwójną D-ring, niezbędną na torze i najbardziej bezpieczne zapięcie na drogę.

Pasek podbródkowy ma zdejmowaną osłonę zapewniającą większy komfort i zmniejszającą ucisk.

Shoei oferuje zestaw akcesoriów, takich jak osłona nosa, DKS-304 Evo Pinlock przeciwmgielny, futerał transportowy i półsztywne skrzydło montowane na szczęce.

Nowy kask integralny Shoei X-SPR Pro został zaprojektowany głównie do użytku torowego, ale może być też używany na drogach przez kierowców dużych i sportowych motocykli.

Być może nie jest idealny na 1000-kilometrową wyprawę, ale wynagrodzi to doskonałymi właściwościami aerodynamicznymi i stabilnością podczas przejażdżek z przyjaciółmi.