SHOEI X-SPR PRO TOPRAK

Casco Shoei X-SPR Pro Toprak

Märket Shoei, ledande inom högkvalitativa motorcykelhjälmar, presenterar sin fullface hjälm i sportfibermaterial som är godkänd enligt FIM och ECE 22.06, den X-SPR Pro Toprak.

Hitta ett stort urval av hela ansiktshjälmar från Shoei på vår webbplats.

Testad i tävling och nu till salu, detta är en Moto GP-hjälm för alla! Efter framgången med Shoei X-Spirit 3, som har funnits tillgänglig i flera år, kommer nu det senaste nyheten från märket, den hjälm Shoei X-SPR Pro Toprak, som nu är tillgänglig för hela världen.

Hjälmen har designats med hjälp av de bästa förarna i världen som Marc Márquez och Alex Márquez, för att nämna några. Den japanska tillverkaren har satt ribban högt genom att designa en hjälm som har skapats specifikt för förarna.

Upptäck alla dekorationer som finns tillgängliga i vår. hjälmar Shoei X-SPR Pro på vår dedikerade sida.

Material:

• Den yttre skalet är AIM+, vilket är en överlappning av 6 lager av glasfiber och flera kompositer som gör det möjligt att få en lätt hjälm, vilket garanterar ett optimalt skydd vid fall och finns i 4 storlekar för att begränsa hjälmens volym beroende på storlek och för att minska vindmotståndet.

Säkerhet:

• Det inre skalet är gjort av modulärt EPS-polystyren med flera densiteter för att möjliggöra optimal energiad absorption vid en kollision.
• E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) system för att ta bort skumgummit från kinderna vid en olycka.

Aerodynamik:

• Den nya formen av X-SPR Pro gynnar i stor utsträckning aerodynamiken med sina nya stabilisatorer placerade på toppen och baksidan av hjälmen, samt sin nya frontpanel som möjliggör optimal luftpenetration, vilket ger en stabil hjälm som begränsar motståndet mot vinden för att avlasta nackspänningar och begränsa oönskade rörelser vid höga hastigheter.
• Skärm utrustad med ett system av korn som genererar virvlar för att förbättra aerodynamisk prestanda och för att optimera ljudisoleringen av skrovet.

Interiör:

• Nytt bekvämt interiör, helt avtagbart och tvättbart, täckt med ett mjukt antibakteriellt och fuktavvisande tyg som torkar snabbt.

Skärm:

• Ny klar skärm CWR-F2R med ett mycket brett horisontellt och vertikalt synfält för perfekt synlighet vid alla tillfällen.
• Förberedd för Pinlock antivärme (säljs med hjälmen) med en bred och hög profil för att inte hindra sikten och med ett fästsystem utanför förarens synfält.
• Det centrala öppningssystemet för visiret fungerar med en knapp för optimal stängning, kombinerat med det yttre stängningssystemet, som enkelt kan hanteras även med handskar och som möjliggör ett dubbelt stängningssystem för en säker och stabil stängning.
• Visirens fäste har en automatisk låsning för att minska risken för att visiren öppnas vid en fall.
• Skärmen är också förberedd för att montera tear-offs (säljs som tillval) som har sitt monteringssystem utanför förarens synfält.

Ventilation:

• Ny design för luftintagen på hakskyddet, som i den nedre positionen, när den öppnas, kommer att ventilera direkt på kindskumet tack vare ett integrerat kanalsystem, medan den övre delen kommer att ventilera direkt på ansiktet, precis som alla klassiska ventilationssystem.
• 1 stor justerbar luftintag på toppen av hjälmen i frontposition som, tack vare de många interna kanalerna, effektivt kommer att fördela luften genom hela hjälmen.
• 2 nya justerbara extractorer på baksidan, samt ytterligare 4 extractorer placerade under de aerodynamiska vingspetsarna för att säkerställa en optimal luftcirkulation när alla luftintag är öppna och även möjliggöra stabilisering av skrovet vid hög hastighet.

Stängning:

• Dubbelsidig D-spänne täckt av ett avtagbart hakskydd för tvätt.

Andra egenskaper:

• Utrymme avsett för ett bevattningssystem som säljs som ett alternativ.

Tillbehör:

• Säljs med sitt transportfodral.
• Pinlock-antimist såld med hjälmen.
• Nasal skydd och hakskydd.
• 1 halvviktig hakvinge.

Homologering:

• Integralmotorcykelhjälm, CE ECE godkänd 22.06.
• FIM-regler.

Den nya Shoei-hjälmen erbjuder den högsta nivån av skydd och använder det berömda AIM+-fiberhöljet som företaget har använt i många år och som finns i fyra storlekar som begränsar hjälmens storlek beroende på storlek.

Hjälmen har certifiering ECE 22.06 och är avsedd för användning på bana, samt med FIM-norm, vilket gör det möjligt för idrottare att delta i vilken tävling som helst i världen.

För att ge en högre säkerhetsnivå har X-SPR Pro en flerdensitets EPS-skumvaddering som garanterar optimal energiabsorption vid kollision eller fall, för att ge maximal skydd åt pilotens huvud.

Den största skillnaden jämfört med X-Spirit 3 är också den nya designen av skalet, som har förändrats avsevärt för att erbjuda en variation av aerodynamiska profiler på framsidan av hjälmen, liksom på baksidan, med dubbla stabilisatorer som liknar de egenskaper som fanns i X-Spirit 3, även om två extra stabilisatorer har lagts till som möjliggör stabilisering vid otroligt höga hastigheter, även vid mer än 300 km/h.

Den har också en mer vinklad "nos" för att möjliggöra bättre luftgenomträngning och minska vindmotståndet, vilket hjälper till att avlasta trycket på nacken, vilket är mycket bekvämt när man cyklar under längre perioder eller på långa resor.

När det kommer till synlighet och komfort, jämfört med X-Spirit 3, som var medelmåttig när den kom ut på marknaden, ökar X-SPR Pro synligheten ännu mer, både vertikalt och horisontellt, tack vare den nya breda visiren som är förberedd med Pinlock antispegelsystemet. Precis som i X-Spirit 3 har den små externa pinnar som fungerar som vortexgeneratorer för att maximera aerodynamiken och minska ljudet.

Shoei, genom hela sitt sortiment av motorcykelhjälmar, är känt för sin högsta nivå av komfort.

X-SPR Pro är inget undantag från denna regel och följer det japanska märkets exempel genom att erbjuda en inre skum med bra densitet som möjliggör en optimal åldringsprocess för skummet.

Det har också den egenskapen att det har en "bitande" sida i sin textur, och framför allt är det varken för hårt, så att det inte minskar komforten, eller för mjukt, vilket skulle kunna skapa en hjälm som började röra på sig och hade den olyckliga tendensen att lyfta uppåt som om den ville ta sig av motorcyklistens huvud.

Tvättbara och avtagbara, de inre skumdelarna på X-SPR Pro är klädda med ett antibakteriellt, fuktavvisande och snabbtorkande tyg, och har ett system E.Q.R.S. (Brådskande Snabbfrisläppningssystem) som gör det möjligt för räddningspersonal att snabbt ta bort hjälmen från användarens huvud.

Vi vet alla att när man går ut på banan för att försöka göra den bästa tiden eller när man precis har börjat, så blir insidan av hjälmen väldigt varm. Därför har Shoei helt omdesignat ventilationssystemet på X-SPR Pro, samtidigt som man behåller den lilla fördelen som X-Spirit 3 har över sina konkurrenter, nämligen två ventilationsgaller i hakskyddet och ett andra i den nedre delen som riktar luften direkt mot kindskummet.

Framifrån justerar tre luftintag luften genom hela hjälmen via perforerade kanaler direkt i EPS-höljet, vilket effektivt kyler föraren.

Dessutom, för att ge en stabiliserande effekt när luften kommer ut från baksidan av hjälmen, har Shoei lagt till två ventilationsöppningar på den övre baksidan, förutom de fyra ventilationsöppningarna som ligger under de aerodynamiska vingspetsarna på hjälmens baksida.

Hjälmen är utrustad med ett dubbel D-spänne som är nödvändigt för körning på bana och är den säkraste stängningen som finns för vägkörning.

Käkhjälmen har ett avtagbart skydd som ger mer komfort och minskar obehag.

Shoei erbjuder en serie tillbehör, som ett nässkydd, DKS-304 Evo Pinlock, som hjälper till att motverka imbildning, en transportväska och en halvrigid spoiler som placeras över hakskyddet.

Du har förmodligen dragit slutsatsen att den nya helhjälmen Shoei X-SPR Pro är designad för användning på bana, men den kan också användas på väg för förare som kör stora landsvägsmotorcyklar eller supersportmotorcyklar.

Det kanske inte är det bästa valet för en långhelg på 1000 km, men det kommer att kompensera med sin prestanda och stabilitet under dina turer med dina vänner.